Fordelene ved Malossis gearkassehus?

• Trykstøbt aluminium, forstærket
• 5-foldigt boltet dæksel til gearkasse
• Inkl. lejer, forseglinger og smådele

Malossi stod også over for den udfordring, om det var muligt at forbedre gearkassen, men stadig holde sig inden for den specificerede installationsplads uden at skulle foretage yderligere ændringer på køretøjet.

Med sit trykstøbte aluminiumsgearkassehus er det lykkedes Malossi at holde sig til installationspladsen og stadig designe et forstærket, gennemtænkt gearkassehus inklusive dæksel til gearkasse.

Dette er nyt

Der er indsat ribber eller baner på strategiske steder for at forøge stivheden. Diameteren på hjulaksellejet og andre lejer er blevet forøget, og lejesæderne er forstærket for at modstå kræfter ved øget effekt.

I selve Gearkassehuset er der pressede Nålelejer til Gearakslerne, NBR Olietætninger med fjedrende tætningslæbe og hjælpelæbe samt et sofistikeret ventilationssystem til udluftning af Gearolien.

Dette er blevet optimeret

Ud over de nye funktioner er der selvfølgelig også nogle mindre forbedringer af gearkassehuset. For eksempel er overfladerne på bremseklodsernes føring blevet rent bearbejdet og udstyret med en særlig stålstift for at sikre, at bremseklodserne løber jævnt. Omslaget, som lukkes med fem skruer i stedet for fire, skulle forsegle godt hele vejen rundt, selv uden en separat forsegling. Malossi anbefaler dog at bruge en tætningspasta .

Gearkassen leveres komplet med lejer, olietætninger, skruer og skiver: alt, hvad der er nødvendigt for perfekt montering med Malossi-gearkasser, men originale gearkasser kan også bruges her.

OBS: Gearkassen er uden tomgangs-/cykelgear

Et overblik over de tekniske detaljer

• Bolig og Omslag fremstillet af en aluminium-silicium-legering Sort Omslag Bolig komplet inkl. Lukning og fastgørelsesskruer,
• Skiver og pinde Nyt design med forstærket struktur og ekstra ribber Olieventilation med indvendig labyrint og udvendig forbindelse Montering af dæksel til gearkasse med 5 skruer og 2 centreringsbøsninger
• og 2 Centreringsbøsninger Indre leje hjulaksel 15x21x12mm Drivleje hjulaksel 20x26x12mm Indre leje primær aksel 9x13x12mm Ydre leje primær aksel 13x19x12mm 4 gearkasselejer 9x13x12mm FKM-AkseltætningerFladhovedet skrue
• med bronzetætningsskive til oliepåfyldningsåbning

Glem ikke - SIP-TIP:

• Ny Gearkasse er obligatorisk
• Frisk Gearolie
• Tætningsmasse til gearkassens dæksel