Andy Francis er manden bag de udstødningssystemer, der produceres under navnet FRANSPEED. Han bruger sin erfaring fra over fyrre års racerløb, reparation og kørsel på Lambretta-scootere i design og produktion af sit udvalg af udstødninger. Hans oprindelige idé var, sammen med hjælp fra den berømte tuningudstødningsproducent Jim Lomas, at konvertere gennemprøvede systemer til pålidelig og lovlig vejbrug. Siden begyndelsen af dette partnerskab har FRANSPEED-udstødningerne udviklet sig til at være blandt de bedste udstødningssystemer til Lambrettas på eftermarkedet.

FRANSPEED Race er kompatibel med 'RB'-cylinderudstødningen og også med TS 1-, Monza- og Imola-cylindertyperne. Den bruger den samme holder som alle JL-producerede rør, og selve afgangen holdes gastæt med O-ringspakninger. Lyddæmperen er aftagelig, og det gør det muligt at montere andre typer, f.eks. en SIP Carbon.

FRANSPEED Race er blandt de mest teknisk udviklede udstødningssystemer, der findes til tunede Lambretta-motorer. Produktionskvaliteten og udseendet er førsteklasses i enhver henseende. Lydniveauet er relativt behageligt, især når man sammenligner med lignende systemer, på grund af den tykkere stålplade, der er brugt i konstruktionen. Den maksimale ydelse svarer til JL 'Race', men giver ekstra effekt ved lavere omdrejninger sammen med et endnu bredere effektbånd.

Produktion i topkvalitet/tyk stålkonstruktion/perfekt pasform/bredt effektbånd

Konklusion: Et af de mest kraftfulde og højtudviklede systemer i den højtydende liga af tuningudstødninger!

SIP -TIP: Denne udstødning fortjener de perifere komponenter, der kan håndtere den slags effekt, den er med til at skabe. Karburatoren skal være mindst 30 mm i diameter, koblingen og krumtapakslen skal være af den moderne type og dermed hårdføre og holdbare! En krumtapaksel fra tresserne er lige så malplaceret i FRANSPEED-udstødningens nabolag som en forældet firepladet kobling!