Denne Fireball/XL5-skærm er inspireret af de originale café racer Biemme-skærme fra 1960'erne.
SLUK lavede helt nyt værktøj og redesignede Fireball-skærmen/XL5-skærmen for at forenkle og forbedre monteringen. Der er ingen grimme beslag. I stedet klemmes skærmen fast omkring forlygtekanten ved hjælp af et særligt Hi-Torque*-bånd i rustfrit stål.
De originale Biemme-skærme var lavet af 2 mm plast. Vores er lavet af 4 mm akrylbelagt ABS-materiale og leveres klar til montering i et udvalg af højglans sort, hvid, sølv eller kulstofeffekt og kan males, så de matcher din scooter og giver et skræddersyet look. Fireball skærme er til Vespa-modeller, XL5 skærme til Lambretta-modeller.
Gør det noget?
Den forbedrer aerodynamikken, hastigheden og kørekomforten ved simpelthen at afbøje noget af den vind, der normalt ville ramme dig i brystet. Du kan forvente en forbedring af tophastigheden på 1 eller 2 km/t som følge heraf. Det er billig og effektiv tuning. Skærmen giver også et sted, hvor du kan skjule ekstra instrumenter eller en GPS-enhed uden at ødelægge udseendet på din scooter.
Montering:
Det er næppe en IKEA-skænk, men der kræves en lille smule hjemmemontering, det klare "cockpit" og den laserskårne rustfri trim (træk bagpapiret af, hvis du vil have en poleret finish på din trim, eller brug den anden vej op for en mat finish) skal fastgøres til hoveddelen af skærmen ved hjælp af de medfølgende 7 rustfri stålbolte og Nyloc-møtrikker. Metalbeklædningen sidder øverst.
Montering:
Monteringen er enkel takket være Hi-Torque-fastgørelseselementet, som glider over skærmens inderste kant. Det er ikke kun hurtigt og nemt at montere, men det betyder også, at det er nemt at tage det af, når du skal ind i headsettet for at skifte et kabel eller en pære.
Før monteringen skal du blot vikle et stykke elektrisk kvalitetstape (3M-tape giver god vedhæftning og er tykt nok til, at Hi-Torque-beslaget kan sidde godt fast) rundt om forlygtekanten. Tapen tjener både til at beskytte kromarbejdet og til at give glansskærmen en god overflade at holde fast i. Du skal blot skubbe skærmen over forlygtekanten og stramme klemmen, enten ved hjælp af en skruetrækker eller en stikdåse. Så er det klaret.
Justering:
På grund af den måde, hvorpå benskærmene sidder meget tæt på headsettet på disse modeller, og fordi mange af dem har slidte styrestop, kan skærmen lige akkurat hvile mod toppen af benskærmene ved fuld låsning (selv uden skærmen vil mange ældre Vespa-forlygter røre ved benskærmene).
Hvis din scooter har en embellisher eller en tykkere benskærm monteret, skal du måske bare trimme skærmen en smule derhjemme for at komme fri af den. Det er hurtigt og nemt at trimme med enten en Dremel eller en håndfil.
FUNKTIONER:
- Designet og fremstillet i Storbritannien.
- Nem at montere: skubbes over forlygtekanten og fastgøres til headsettet ved hjælp af Hi-Torque-klipsen.
- Hurtig afmontering: gør det nemt at skifte kabler og pærer.
- Fremstillet af hård ABS-plast (som bruges til de fleste motorcykelbeklædninger) og kan nemt trimmes, slibes eller males.
- Fremstillet i en flot højglansfinish (hvid/sort/sølv/karboneffekt)
- Fuldt pakket og klar til montering efter enkel
samling.
* Hi-Torque-fastgørelseselementer kan spændes til 15 Nm (ca. 3 gange strammere end en traditionel slangeklemme), men hvis de spændes for hårdt, risikerer man at beskadige skærmen. Vi anbefaler, at du jævnligt strammer båndet for at sikre, at skærmen sidder godt fast.
