Et honingværktøj til at finpudse cylinderens stålboring.
Stempelringsproducenter kræver, at boringen i den cylinder, som nye ringe monteres på, først slibes, før cylinderen placeres over stemplet under genmontering. Dette gør det muligt at skabe en ny tætning mellem ringenes ydre kontaktflade og cylinderens boring, hvilket er afgørende for driften af totaktsmotorer. Denne metode anvendes normalt, når de specificerede fremstillingstolerancer gør det muligt at bevare den eksisterende stempelstørrelse og ikke kræver montering af et stempel i overstørrelse, men nye ringe er tilstrækkelige til at genoprette en effektiv tætning.
- Diagonalt slebet cylinderboring
- Fjern alle rester efter brug
- Sørg for, at alle portvinduer er affasede
Dette værktøj til honing drives af en boremaskine, som derefter forsigtigt føres ind i boringen på den cylinder, der skal pudses, og langsomt bevæges op og ned i cylinderens længde, mens boremaskinen roterer. Denne bevægelse skaber en tværdiagonal slibning, ideelt set i 65°/115° vinkler. Brug af smøreolie under denne proces forlænger værktøjets levetid betydeligt og anbefales derfor på det kraftigste! Disse honingværktøjer er ikke beregnet til at øge boringsdiameteren, men i stedet til at omstrukturere boringsoverfladen som forberedelse til et nyt stempel og/eller nye stempelringe, der er identiske med den eksisterende størrelse. Hone-effekten sikrer den nødvendige fastholdelse af totaktsolien i hele dens længde under drift.
Værktøjer til honing af cylindre har alle klart definerede parametre for diameteren af cylinderboringen, som de effektivt kan forberede ved honing. Denne værdi dækker normalt omkring 10 % af cylinderens oprindelige fabriksdiameter.
Konklusion: Det ideelle værktøj til at give den nødvendige finpudsning af cylindre med stålboringer!
