Produktbillede til 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm for Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
Vare nr: 40441700
760,00 €
inkl. moms.
3,4kg / Stykke
Vælg køretøjstype
Vælg producent
Vælg model
Produktbillede til 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm for Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
Vare nr: 40441700
760,00 €
inkl. moms.
3,4kg / Stykke
Produkt billede nr. 0 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 0 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 1 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 2 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 3 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 4 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 5 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 6 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 7 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 8 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 9 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 10 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 11 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 12 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 13 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'
Produkt billede nr. 14 for 'Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm'

Racer-cylinder FALC THE TOP EVOLUTION 153 ccm

3 Bedømmelser
Vare nr: 40441700

for Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK/​S/​XL/​2

Vis alle matchende køretøjsmodeller
  • Materiale: Aluminium
  • 5 Overstrøms-kanaler
  • Direkte indløb
  • Ø 60,0mm
  • Slaglængde 54mm
  • Forbindelsesstang: 105 mm
  • 2 Stempelring(e)
  • med Cylinderhoved
  • Stikkontakt 3-delt
  • Boltudløb d 60mm, M8
  • inkl. indsugningsmanifold Ø 38 mm, membran

TUNING RACE - for professionelle


Kun til racerformål. Ikke godkendt i henhold til de tyske færdselsregler (StVZO)!
OEM-nummer(e): V0013D - aus dem Programm - Seb. 30.11.2023 (FALC RACING)
760,00 €
inkl. moms.
3,4kg / Stykke

Beskrivelse af produktet

Kapløbet er i gang! Først M1 og Parmakits, nu FALC på gaden med den nyeste brutale cylinder i den italienske sprinterserie. Monstercylindersæt, håndlavet af den lille tuningsbutik FALC RACING; de lægger omhyggeligt sidste hånd på værket, før de slipper dem løs for at terrorisere gaderne.

Motorhuset skal modificeres, men de behøver ikke at blive svejset i de første modifikationstrin. Vi anbefaler dog at svejse, hvis du vil have en maksimal transferportstørrelse. Manifolden er designet til Vespa V50/PV/ET3-modeller, men på grund af indsugningstværsnittet skal chassisdækslet udvides. Det samme gælder ved brug i Vespa PK-modeller.

Konklusion: Ved siden af M1 og M1L er det den ultimative racercylinder til små rammer med en ydelse på op til 30 hestekræfter.

 

Aluminium / 57 eller 60 mm boring / 54 mm kapacitet / 5 overførselsporte / 153ccm / direkte indsugning

Aluminiumscylinder med belagt løb, to store delte sideoverførselsporte og en direkte indsugning med ekstra Boysen-porte, 6 flaprør, delt udstødning, udløb adskilt, bolte M8, afstand 60 mm, topstykke med optimeret luftkanal og konventionel tændrørsposition, POLINI AF1 højtydende stempel med 2 stempelringe. Inkluderer manifold med flowoptimeret pakdåse. Periferien skal matche ydelsesforøgelsen.

 

SIP-TiPP: Til denne racercylinder skal du bruge FALC-krumtapakslen med 54 mm kapacitet og 105 mm plejlstang.  FALC raceudstødning, 34er karburator og Tassinari VForce reed ventil Art.-Nr. 27426000 er et must. Elektronisk tænding, som f.eks SIP Performance anbefales. Ved implementering af et HP4-blæserhjul eller PARMAKIT-tændingen skal en kølefinne på cylinderen fjernes.

 

Christoph Meier, alias Stoffi, SIP-Stoffi Racing Team:

"Jeg har kørt mange knallerter i mit liv, men intet sammenlignet med dette. Først ser det ud til, at alt er som med en Polini, men så udvikler den en kraftig acceleration, at du har problemer med at håndtere Vespaen. Det er helt utroligt. Vores racerscooter har 26,9 hk nu. Den nye tyske løbssæson kan begynde ;-)"

Bemærk: Desværre hører FALC til blandt vores mindst pålidelige leverandører. Vi forsøger at imødegå produktionsflaskehalse i god tid ved at bestille større mængder. Det lykkes dog kun i begrænset omfang. Derfor kan vi ikke give en pålidelig leveringstid, hvis FALC-varer ikke er på lager.

 

Vi er glade for at kunne tilbyde tilstrækkelige alternativer til FALC-produkter med QUATTRINI, DEA, BFA, PARMAKIT og andre producenter. Vi beholder dog deres dele i sortimentet, da vi gerne støtter kunstnere.

OEM-numre (til sammenligning): V0013D - aus dem Programm - Seb. 30.11.2023 (FALC RACING)
Hersteller/Manufacturer: FALC Racing Via Valle, 112 cap. 42017 Novellara (RE) - Italy www.falcracing.it

Kunder søgte også efter dette produkt under:

voucher-online-banner

Digital SIP-kupon til Vespa- og scooterkørere

straks via e-mail til modtageren

En kvinde modtager lægehjælp i et behandlingsrum.

SIP AID

HJÆLP scooterkørere!

Artiklen passer på

Detaljeret billede af 3 sølvfarvede motordele i metal fra SIP.

Nyheder til dig

Oplev fantastiske nye produkter!

Værdiansættelser Værdiansættelser

Notesblok Notesblok

Spørgsmål og svar Spørgsmål og svar

Downloads

Diagrammer over ydeevne

  • Powergraph SIP-Stoffi Smallframe Racescooter

    Download

    0,52 MB

Tips om teknologi

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Besøg vores butik

Er du en specialforhandler, eller vil du gerne være det?

SIP Chatbot

Vores chatbot har brug for JavaScript for at kunne chatte med dig. Enten tager det lige lidt tid, eller også har du deaktiveret JavaScript.

×