På grund af deres todelte konstruktion, Vespa fælge designet, så det er muligt selv at skifte dæk med et minimum af værktøj. En anden fordel er, at Vespa generelt har den samme fælg foran og bagpå. Derfor kan det godt betale sig at have et reservehjul med, da fælgen så enten kan bruges foran eller bagpå. I princippet bør fælgen kontrolleres, hver gang dækkene skiftes. Rust i fælgbrønden er ofte årsagen til utætte slanger. Vores billigere udskiftningsfælge gør det i de fleste tilfælde uinteressant at renovere.
Størrelsesangivelsen for fælgene er altid angivet af os i tommer, forkortet på produktbeskrivelsen med anførselstegn (f.eks. 8" = 8 tommer). Fælgens bredde er lige så vigtig som størrelsesangivelsen. Den angives også i tommer (f.eks. 2,10).
Konstruktionstypen skal noteres som et yderligere kendetegn for fælgene. Afhængigt af den anvendte bremsetromle findes der både lukkede og åbne fælge. På denne måde bruger for eksempel alle vintage-modeller, bortset fra Vespa Super 125-150, lukkede 8"-fælge. Du finder kun en 9" fælg i tilfælde af små rammer.
Fælg 10", lukket til Vespa 50 Revival/90
Den originale fælg til Vespa 50 Revival eller Vespa 90 passer også til den lukkede 9"-version som ombygningsfælg. Den er også fastgjort til bremsetromlen med fire bolte og holdes sammen med seks bolte og møtrikker. Den fås i grå eller sølv!
SIP Community User "nino" om PART No. 81020000:
"... god kvalitet og fremragende behandling ... der gik kun to dage, fra jeg bestilte online, til jeg modtog varerne !!! Desuden ville det ikke have været muligt at være mere omhyggelig med at pakke varerne - tak!"
SIP-TIP: Glem ikke at bestille nye slanger og dæk!
