Den absolutte superlativ blandt Lambretta-motorer. CNC-fræset tocylindret motor til klassiske Lambretta-modeller fra Casa Performance.

Den sidste fase af Lambretta-motorer (indtil videre) er sandsynligvis den tocylindrede motor fra Casa Performance. Motoren er fuldstændig CNC-fræset. Kraften overføres mellem krumtapakslen og koblingen ved hjælp af tandhjul. Cylindrene forsynes med brændstof via en reed-ventil direkte ind i krumtaphuset.

Den første prototype af motoren yder 78,8 hk fra 250 cc ved ca. 11000 o/min. Den nøjagtige effekt i produktionsversionen er endnu ikke fastlagt. Slagvolumen er heller ikke fastlagt endnu. Det er muligt at forudbestille et eksemplar af den lille serie. Prisen er heller ikke 100% fastlagt endnu. Når motorerne er klar til levering, vil kunderne blive informeret om prisen og kan derefter bekræfte deres ordre.

Konklusion: Alle, der spørger til brændstofforbrug, trafiksikkerhed eller fornuft, tager helt sikkert fejl. Kun forholdet mellem pris og sjov er værd at spørge om, og det er det bedste på markedet.