Alle har oplevet det:   skiveventilen har givet op, og motoren fungerer ikke længere (især ikke i tomgang). Det er imidlertid så dyrt at sætte en defekt skiveventils tætningsflade i stand igen, at den eneste fornuftige mulighed er en radikal ombygning til reedventilstyring. På dette område tilbyder reparationssæt en mere ligetil løsning.

De italienske tuningseksperter DRT tilbyder også et reparationsmodul til defekte skiveventiler i largeframe . Indsugningsmanifolden er udstyret med en højtydende 3-ventils reedventil og har også et stort indsugningstværsnit. Det er muligt at fortsætte med at bruge den originale SI-karburator, og takket være det forskudte hulmønster til fastgørelse af karburatorhuset/karburatoren er der ikke noget pladsproblem i rammen. Sammen med en skiveventilindsugningsmanifold fra POLINI/MALOSSI/SCOOTRS, som du kan sætte på DRT-indsugningsmanifolden som et "forbindelsesstykke", kan du også bruge større tuningkarburatorer sammen med den. For at installere DRT-kittet er det nødvendigt med omfattende ændringer af krumtaphuset. På Lusso-modeller skal komponenterne også svejses.

Konklusion: Den perfekte løsning på en defekt skiveventil!

SIP-TIP: Kombineret med POLINI-indtagsmanifoldens skiveventil (varenr. 21501100) kan DRT-indtagsmanifolden også køre med karburatorer på op til 30 mm.