DR / OLYMPIA 50 cc støbejernscylinder til Vespa 50/PK/XL/XL2 (undtagen PK automatisk), ubemærket bytuning med mere kraft og tophastighed.

DR 50 cc støbejernscylinderen er den klassiske indgang til Vespa-tuning: visuelt tæt på originalen, men med mærkbart mere kraft i det nedre og midterste omdrejningsområde. Den identiske OLYMPIA-cylinder er et fornuftigt alternativ, hvis DR midlertidigt ikke er tilgængelig, og den har de samme egenskaber med hensyn til udførelse, holdbarhed og ydeevne.

• Diskret tuning med mærkbart mere drejningsmoment og tophastighed
• Plug & Play på alle Vespa 50/PK/XL/XL2 (undtagen PK automatisk)
• Støbejernscylinder med 3 overførselsporte og god stabilitet
• Det originale topstykke kan stadig bruges, kabinettet behøver ikke at blive bearbejdet

DR- og OLYMPIA 50cc-cylindrene henvender sig til alle dem, der ønsker at forbedre deres smallframe-motor diskret, men effektivt. Med en boring på 38,4 mm, slaglængde på 43 mm og 3 overførselsporte resulterer det i en slagvolumen på 49,8 cc, hvilket frem for alt er bedre end standardcylinderen med hensyn til acceleration og tophastighed. Sættet er fremstillet af robust gråt støbejern og udstyret med stempler inklusive to stempelringe og er designet til en lang levetid.

Cylinderen leveres uden topstykke; det originale topstykke kan fortsat bruges uden problemer. Der medfølger et pakningssæt til motoren, og kompressionsforholdet er ca. 8:1. Det er vigtigt at bruge de rigtige dyser for at sikre, at motoren kører køligt og pålideligt. Overførselsportene svarer til de originale, og krumtaphuset behøver ikke at blive fræset. Det betyder, at kittene passer til alle Vespa 50/PK/XL/XL2 (undtagen PK automatic) og er ideelle, hvis standardcylinderen er slidt op, eller der er brug for en lille forøgelse af ydelsen uden at være visuelt iøjnefaldende.

Konklusion: Solid entry-level cylinder fra DR/OLYMPIA, som giver mere egnethed til hverdagsbrug, bedre acceleration og en lille, stabil forøgelse af ydeevnen uden behov for husarbejde.