D.R. Konverteringscylinder til Vespa PX80: stabil støbejernsklassiker til mere slagvolumen, mærkbart mere drejningsmoment og ydeevne, der passer til touring.

D.R. er en af pionererne inden for tuning og konverteringscylindre til 80cc Vespa PX-serien. Cylinderen har været en pålidelig favorit i årtier og har opnået et solidt omdømme som en af de mest populære konverteringscylindre til PX80 med udtryk som "uforgængelig" og "varig pålidelighed". Støbejernscylinderen kombinerer syv transferporte og en tredelt boostport med et ASSO-stempel af høj kvalitet inklusive øvre L-stempelringe. Det forvandler den svage standardmotor til en meget mere livlig tourer med op til 8,4 hk ved 6500 o/min og en mulig tophastighed på op til ca. 95 km/t.

• Klassisk konverteringscylinder til Vespa PX80
• Støbejern med 7 transferporte og tredelt boostport
• ASSO-stempel med L-ring for et langtidsholdbart design, der er egnet til daglig brug
• Plug-and-play uden bearbejdning af huset

D.R. Conversion Cylinder er designet til ukompliceret installation og høj holdbarhed. Krumtaphuset behøver ikke at blive bearbejdet, men jetting- og tændingsindstillingerne bør kontrolleres og optimeres efter installationen. Under "Downloads" finder du en kopi af en TÜV-testrapport, som ofte muliggør individuel godkendelse. På grund af lovændringer er disse testrapporter ikke længere officielt gyldige, men anerkendes ofte stadig i praksis - hvilket også kan lette adgangen til en mere gunstig forsikringsklasse afhængigt af registreringen.

Hvis du vil have mere kraft end det klassiske konverteringsniveau, kan du bruge krumtapakslen med 57 mm slaglængde fra 125/150 cc-modellerne og opgradere til 177 cc-klassen.