På grund af deres todelte konstruktion, Vespa fælge designet, så det er muligt selv at skifte dæk med et minimum af værktøj. En anden fordel er, at Vespa generelt har den samme fælg foran og bagpå. Derfor kan det godt betale sig at have et reservehjul med, da fælgen så enten kan bruges foran eller bagpå. I princippet bør fælgen kontrolleres, hver gang dækkene skiftes. Rust i fælgbrønden er ofte årsagen til utætte slanger. Vores billigere udskiftningsfælge gør det i de fleste tilfælde uinteressant at renovere.

Størrelsesangivelsen for fælgene er altid angivet af os i tommer, forkortet på produktbeskrivelsen med anførselstegn (f.eks. 8" = 8 tommer). Fælgens bredde er lige så vigtig som størrelsesangivelsen. Den angives også i tommer (f.eks. 2,10).

Konstruktionstypen skal noteres som et yderligere kendetegn for fælgene. Afhængigt af den anvendte bremsetromle findes der både lukkede og åbne fælge. På denne måde bruger for eksempel alle vintage-modeller, bortset fra Vespa Super 125-150, lukkede 8"-fælge. Du finder kun en 9" fælg i tilfælde af små rammer.

10" åben fælg til Vespa COSA 125-200

Vespa COSA-fælgen er ca. 1 cm bredere end andre 2,10" fælge. Dette gør det muligt at bruge dæk med en bredde på op til 100 mm. Den bredere fælg giver større kørestabilitet og fremhæver samtidig de bredere dæk visuelt.

Vores produktsortiment omfatter både originale PIAGGIO-fælge og reproduktioner i høj kvalitet.

Brug af disse fælge på andre modeller vil medføre en sporforskydning. I dette tilfælde anbefaler vi at bruge vores breddæk-sæt.