CDI'er styrer tændingen på mange karburatormodeller af den moderne Vespa og er en vigtig komponent for pålidelig motorkørsel.

Nogle modeller, som f.eks. 50 cc 2-taktsmodellerne, har allerede CDI'en integreret i tændspolen eller den elektroniske enhed. Karburatormodellerne på den moderne 4-takts Vespa fra 125 cc og 50 cc 4-takts 4-Valve har dog en separat CDI og en separat tændspole. Hvis køretøjet uventet går i stå, og tændingsgnisten mangler, kan det skyldes en defekt CDI, som bør udskiftes med det samme. Medmindre andet er angivet, er CDI'erne egnede til modeller med startspærre.