Racingudstødning ANCELOTTI/UNI AUTO CLUBMAN af stål i sølv til LAMBRETTA - retro racing-look med en mærkbar forøgelse af ydeevnen.
ANCELOTTI kombinerer den gammeldags racerstil fra 60'erne med en ydelse, der er betydeligt højere end standardudstødningen (op til ca. +20 % eller mere). Fremstillet i Italien i små serier med en dæmpet, næsten standard lyd og egenskaber, der passer til daglig brug i hele omdrejningsområdet.
- Retro-racerdesign med lyd tæt på produktionen
- Mærkbar forøgelse af ydelsen over hele båndet
- Let at udskifte og installere
- Solid kvalitet i små serier
Et tykvægget stålhus med en sølvmalet overflade udgør grundlaget. Det sofistikerede design sikrer en fyldig, mere produktionslignende lyd uden at gå på kompromis med den ønskede forøgelse af ydeevnen. Den ekstra effekt er ikke kun tilgængelig på visse punkter, men er fordelt over hele omdrejningsområdet - velegnet til originale opsætninger såvel som i kombination med MUGELLO, RAPIDO, IMOLA, MONZA eller TS1-cylindre.
Type "R"-versionen
ANCELOTTI Box Exhaust "Type R" er en opdatering af den populære klassiker. Den leveres med en separat, lille lyddæmper og et tilsluttet udløb, der er sikret med fjedre. Der medfølger to versioner: en til TS1, IMOLA, MONZA osv. og en til cylindre med original udstødningsflange. Holderen er justerbar og kan monteres uden spænding.
Praktisk: To udstødningsmanifoldvarianter med forskellige diametre giver mulighed for det rigtige valg afhængigt af opsætningen; installationen er ligetil takket være klemmen.
Tekniske detaljer
- Udstødning
- Materiale: Stål
- Farve: Sølv
- Højre hånd
- Inkl. adapterstykke
- Vægt: ca. 3,85 kg
Konklusion: En harmonisk opgradering til sportslige, ambitiøse opsætninger - retro-look, hverdagslyd og mærkbar ydeevne i ét.
SIP TIPS:
- Sammen med en racercylinder (Mugello, Imola osv.), en større karburator og en racerkrumtapaksel yder Ancelotti sit bedste.
