Specialdele fra CRIMAZ til Vespa-motorer – gennemtænkte, detaljerede løsninger baseret på italiensk racererfaring.

Cristian Mazelli er Vespa-entusiast gennem og gennem. Han har i årevis været aktiv inden for italiensk Vespa-racing og er gentagne gange stødt på problemer og dele af utilstrækkelig kvalitet, som han fandt uegnede. Disse erfaringer, kombineret med hans faglige ekspertise inden for udvikling og design, indgår nu i hans egen serie af specialdele, som han markedsfører under navnet CRIMAZ. Resultatet er smukke løsninger af høj kvalitet til specifikke detaljer.

CRIMAZ’ primære drivhjul til Vespa Smallframe-modeller har et unikt monteringsdesign. De fastspændes på krumtapakslen ved hjælp af en konus. Dette muliggør overførsel af en betydeligt større kraft end ved den originale montering.

CRIMAZ anbefaler, at primærtandhjul ene strammes til 60–70 Nm.

CRIMAZ-primærtandhjul fås med forskellige tandtal til forskellige koblingstandhjul:

• 22-23-24-25 tænder til 72
• 25–26–27–28 tænder til 69
• 28–29 tænder til 67
• 23–24–25 tænder til 61, skråtstillet

Primærkædehjulene kan kombineres med tandhjul fra forskellige producenter. De er blevet testet med CIF, NEWFREN, RMS, OLYMPIA, RICAMBIO RAPIDO, PINASCO og DRT. De skråtstilletandede drivhjul er designet til det originale gearforhold på ET3/Primavera.

For at lette afmonteringen er drivhjulene forsynet med tre gevind, hvori et CRIMAZ -afmonteringsværktøj kan skrues fast.

De store drivhjul med 27, 28 eller 29 tænder kan under visse omstændigheder komme i kontakt med krumtaphuset. I sådanne tilfælde kan det være nødvendigt at foretage en vis bearbejdning inden montering.

Konklusion: En meget gennemtænkt løsning, der sikrer en særdeles stabil forbindelse mellem krumtapakslen og primærdrevet, kombineret med mange muligheder for at tilpasse gearforholdet.