Benzintank til Vespa Smallframe-modeller. Som erstatning eller opgradering med større volumen.
Alle, der nogensinde møjsommeligt har afrustet deres tank med en tankafruster eller knust glas og derefter forseglet den igen, vil rose den nye tank. Arbejdet med at afruste står ikke i forhold til den lave pris på den nye tank.
- Fås til alle modeller
- Perfekt erstatning til restaureringer
- Fås også som XL-version
Vi fører originale tanke fra LML og PIAGGIO. Derudover renoveres tanke i førsteklasses kvalitet i samarbejde med en håndværksmester i pladearbejde. Disse er lavet i henhold til originale prøver. De passer perfekt, er grundede eller olierede og behøver ikke at frygte sammenligning med originalerne.
Der findes to hovedgrupper af tanke til Vespa Smallframe-modellerne. Dem til de ældre modeller V50, ET3, PV osv. og tankene til Vespa PK.
Tank V50/PV/ET3
Tankene til de ældre modeller er opdelt i første og anden serie. Den første serie havde en tank med en kapacitet på 5,2 liter. Med introduktionen af den anden serie steg tankens kapacitet til 5,6 liter. Desværre kan tankene i de to serier ikke udskiftes, fordi udskæringen i stellet også voksede med den nye tank. Modeller, der var udstyret med en svingbar sadel, havde brug for en særlig tank med gevind til fastgørelse af den.
PK-tanke
Tankene på Vespa PK-modellerne har alle samme volumen: 5,8 liter (med undtagelse af tankene på de automatiske PK-modeller, som havde forskellige tanke). Dækslet og tilslutningerne ændrede sig dog i løbet af produktionsperioden. De tidlige PK-modeller havde ligesom de tidlige Vespa Largeframe-modeller et dæksel med et beslag og en skrue. Senere blev det erstattet af et tankdæksel med bajonetlås. PK XL Lusso- og PK XL2-modellerne havde en brændstofmåler. Deres tanke er udstyret med et hul til montering.
XL-tanke
Vi tilbyder også forskellige XL-tanke. De bruger den plads, der egentlig er beregnet til værktøjsrummet. Afhængigt af producent og design kan der opnås en tankvolumen på op til 7,5 liter. Det optimale valg for touring-ryttere.
Brændstofhanen
Grundlæggende er der installeret de samme brændstofhaner i Vespa Smallframe som i Vespa Largeframe. De adskiller sig kun i længde og form på håndtagene. Med tunede scootere er det også værd at bruge en Fast Flow-benzinhane her.
Konklusion: En ny tank sparer en masse tid og nerver. Til en stilfuld restaurering tilbyder vi originale udskiftnings- og XL-tanke til alle modeller.
Den rigtige forberedelse - vores SIP-TIP:
- Test tanken, før den males, for at undgå at beskadige lakken.
- Uanset om den er grundet eller olieret: Hver ny tank skal rengøres omhyggeligt før brug, f.eks. med bremserens.
- En ny brændstofhane anbefales altid.
