Installation af en tuningmanifold er et must for alle, der ønsker at forbedre ydeevnen. Grundlæggende er manifolden ansvarlig for flowet af gas-luft-blandingen til din karburator. Din originale manifolds flowkanal er normalt mindre end din karburator - hvilket skaber en gaseffekt, der resulterer i en kraftig effektreduktion. En tuningmanifold korrigerer denne ubalance med en større diameter, hvilket giver dig mere flow og mere effekt - selv med din originale karburator. Det giver ikke mening at installere en tuningkarburator uden en åben manifold. Hvis du vil fjerne gashåndtaget på din motor og allerede har en aluminiumsmanifold, kan aluminiumsmanifolden bores ud for at øge flowet.

Alle åbne manifolder har to ting til fælles: en optimeret diameter samt en kortere og bedre indsugningsvej. Uanset hvilken sportsmanifold du vælger, vil din scooter belønne dig med en bemærkelsesværdig højere ydelse. Få noget frisk luft i dit system!

Standard: Afdrosslet manifold med større diameter til 10,5 - 22 mm karburatorer. Dette er et must og hører til de første tuningstrin for alle. Den originale luftboks kan stadig bruges.

SIP-TIPP! Her er en interessant bemærkning, når du installerer en tuningmanifold: Producenterne gør det svært for dig at fjerne den originale manifold ved at bruge skruer, der bogstaveligt talt mister deres hoveder. Der er to måder at få skruen ud på, når hovedet er brækket af. Den ene er at save en ny slids i den afbrækkede stump, så skruetrækkeren kan få et nyt greb om den, eller den anden er at banke skruestumpen på siden med en centerpunch for at løsne den lidt, og så bruge en bidetang til at skrue stumpen ud.