En tuning-kontrolenhed med præstationsoptimeret kortlægning.
I nærheden af Graz, en region, der er kendt for motorteknologi, programmerer en ingeniør styreenheder til Vespa GTS-modeller, så de bare passer til sidst. Stage 2-kontrolenhederne fra LeFT - Lebschik Fahrzeugtechnik er professionelt anvendt og plug-and-play til seriøst ydelsesforbedrede moderne Vespa-motorer, f.eks. med et ekstra cylinderhoved eller en skarp knastaksel.
- Ydelsesoptimeret grundlæggende kort Stage-2
- Til motorer med opgraderet topstykke og skarp knastaksel
- Indledende åben startspærre (kan læres)
At ændre mappingen af en kontrolenhed er grundlæggende det samme som at "justere en karburator". Men arbejdet med denne elektroniske komponent er lidet kendt, sjældent synligt og ofte forbundet med udtryk som "revner" eller "blinker". Officielle mærkeværksteder undgår dette arbejde, og det gør normalt garantien ugyldig.
Diplomingeniør Lebschik programmerer motorkontrolenheder på fuld tid for producenter af dyre biler. Han stiller også sin knowhow til rådighed for den moderne Vespa-verden - i form af fuldt programmerede styreenheder.
SIP tilbyder LeFT Throttle Flaps med indbygget kontrolenhed og præstationsoptimeret kort som en plug-and-play-løsning fra Bearing. Der medfølger en installationsvejledning, og startspærren kan programmeres fra starten. Den sofistikerede kortlægning ("grundlæggende datastatus") sikrer acceleration med højt drejningsmoment, guidede overgange og høj spidseffekt.
Stage 2-tuningen af 32 mm-klapper dækker motorer op til lige under 30 hk og passer normalt med det samme. For endnu højere ydelse anbefales 42 mm Stage 2 Throttle Flap, som leveres med en større brændstofinjektor. Brændstofpumpe og tryk kan forblive uændret på trods af den højere strømningshastighed.
Varianter af LeFT gashåndtagsklapper
- 32 mm diameter: nye originale Piaggio-reservedele, forsynet med optimeret kortlægning i Østrig og 100% funktionstestet.
- 42 mm diameter: tuningsdele med 70 % større passage, Piaggio-baseret elektronik, kabinet og klap omhyggeligt udfræset af massivt materiale. Visuelt meget lig originalen og derfor ikke iøjnefaldende.
- 48 mm i diameter: De avancerede Throttle Flaps til ekstrem tuning bestilles bedst direkte fra producentens hjemmeside http://www.lebschik.at/.
Bemærk: Det er vigtigt at bestille kontrolenheden med det nøjagtige Piaggio CM-nummer (f.eks. CM291701). Dette nummer identificerer unikt kontrolenheden og findes på et klistermærke på den originale del.
Ved ekstreme konverteringer, f.eks. med meget høj kompression på grund af specielle stempler, anbefales individuel tilpasning af tændingskortet. Producenten tilbyder også direkte support til dette.
Tekniske detaljer
- Standard indvendig diameter: 32 mm
- Kabinet: Original Piaggio
- Basisdata oprettet professionelt
- 100 % funktionstestet før levering
- Trin 2-tuning til betydeligt kraftigere motorer (f.eks. med topstykke og knastaksel)
Konklusion: Kraft kommer fra brændstof - LeFT-kontrolenhederne forsyner motoren med præcis den mængde, den har brug for.
Disse produkter passer perfekt - SIP TIP: