Il modello sportivo, Vespa T5 125ccm. T5 har været på markedet siden 1985 og er et vidnesbyrd om innovation inden for design og ydeevne. T5's gennemtænkte sportslige og præstationsorienterede motorkoncept lever i bedste velgående i dag med en engageret og aktiv kreds af fans.

Desværre er PIAGGIO holdt op med at producere mange T5-reservedele. SIP er med på beatet, hvilket betyder, at vi kan tilbyde originale cylindre"lavet af GILARDONI". Støbt aluminium af høj kvalitet, toppet med en robust nicasil-foring, 5 overførsler (T5 = Traversi 5) og en generøs udstødningsdiameter danner grundlaget for denne 125ccm Vespa T5-juvel. Stemplerne er lavet af den velkendte producent ASSO og var først i VESPA Hall of Fame med 2 tynde, 1 mm tykke brudsikre stempelringe. Alt i alt en termisk stabil, holdbar og alligevel sporty cylinder.

Perfekt til at opdatere din scooter, vi anbefaler stærkt et modificeret topstykke med optimeret forbrændingskammer og kompression. Højdepunktet her er baseret på CNC-fræsede topstykker fra MMW.

Konklusion: Dette er den rigtige adresse for dem, der leder efter en original cylinder i førsteklasses kvalitet.

Aluminium/ 55 mm boring/ 5 overførsler/ 123,54 cc

Aluminiumscylinder, 52 mm slaglængde, 5 overførsler, stempler med 2 x 1,0 mm stempelringe og forkromet løb, kompression 11,3:1.

SIP TIP: W3CC tændrør, tænding timing 19°, hovedstråle SI 24/24G 108 og en ny bundpakning er et must,

modificeret MMW-topstykke, COSA-kobling, racerudstødning som SIP Performance anbefaler

Norrie Kerr "Tuning af Vespaer - The Norrie Kerr Way":

"Selvfølgelig er prikken over i'et T5'eren. Tønden er et kunstværk"