Tuning af elcykler med Badass hos SIP Scootershop
Tuning af elcykler med Badass hos SIP Scootershop
LILLE KASSE, STOR EFFEKT
Badass - Badass eBikes GmbH har i flere år været førende inden for tuning af elcykler. Den såkaldte "badassBox 4" er udviklet og bygget i Hösbach i Unterfranken. Alle arbejdstrin udføres in-house for at sikre en ensartet høj kvalitet. BADASS lægger også stor vægt på bæredygtighed: Boksene er fremstillet af et ricinusoliebaseret materiale ved hjælp af 3D-printere.
BadassBox 4
Over et års udviklingsarbejde er lagt i denne boks. Huset er mindre end sin forgænger, og trange installationssituationer burde derfor høre fortiden til. Med den nye patenterede snaplås kan badassBox monteres og afmonteres meget hurtigt. Det nye design afrundes med en valgfri kabelbinder, som holder den på plads. CR2-batteriet er ikke længere nødvendigt; badassBox drives nu af et AAA-batteri, der kan udskiftes uden brug af værktøj. Hver badassBox kontrolleres for korrekt funktion før og efter støbning.
BadassBoxen sættes fast på elcyklens hastighedssensor og annullerer 25 km/t-grænsen. Når badassBoxen fjernes igen, er elcyklen i sin oprindelige tilstand. BadassBox sender et modificeret signal uden kontakt, uden elektrisk forbindelse til motoren og uden at gribe ind i motorens elektronik eller software for at overskride hastighedsgrænsen. Det er ikke nødvendigt at åbne motoren med store omkostninger til følge. Der er ingen risiko for skader. BadassBox kan monteres og afmonteres på få sekunder, så elcyklen vender tilbage til sin tidligere, lovlige tilstand. På trods af alle fordelene vises en forkert hastighed og de værdier, der er afledt af den.
Kontaktløs tuning af elcykler
Slankt, designbeskyttet hus
Patenteret snaplås
Låsemulighed på huset
Pottemasse fra bilindustrien
Dobbelt kvalitetskontrol
Fremstillet i Tyskland
VIGTIGT: badassBox 4 understøtter kun pedelecs med centermotor (motor installeret i krank/pedalområdet) og motorunderstøttelse op til 25 km/t med 250 watt kontinuerlig effekt, men ikke S-pedelecs (motorunderstøttelse op til 45 km/t) og ingen navmotorer (motor i for- eller baghjulsakselområdet).
SOFTWARE: Firm wareopdateringer/opgraderinger er også indgange til uønskede funktioner, der fjerner eller begrænser mulighederne for tuning, på trods af producenternes påstande om nye funktioner, bedre batteristyring osv. På nuværende tidspunkt bør der ikke foretages opgraderinger/opdateringer af motorens firmware for at bevare valget af tuning/oprindelig tilstand. Dette gælder især også i forbindelse med værkstedsarbejde på elcyklen.