Tuning af elcykler - de forskellige motorer hos SIP Scootershop
Tuning af elcykler - de forskellige motorer hos SIP Scootershop
MOTORERNE
Markedet for elcykler og pedelecs blomstrer og er meget konkurrencepræget. Motorproducenterne er også nødt til hele tiden at komme med nye ideer og videreudviklinger. Producenterne af elcykler og pedelecs har masser af valgmuligheder, når de skal vælge drev. Og det gælder også for kunderne, som i sidste ende bestemmer med deres pengepung, hvilken cykel med hvilken motor de vil køre på. Hos SIP Scootershop tilbyder vi tuning til følgende motorproducenter:
BOSCH
Den schwabiske virksomhed gik ind i elcykelbranchen i 2009 og har siden etableret en førende position inden for produktion af drev og batterier. Datterselskabet Bosch eBike Systems fortsætter med at brillere med innovationer og nye produktlinjer. Uanset om det er mountainbike, elcykel, pedelec eller S-pedelec - Bosch-motorer passer til alle krav.
YAMAHA/GIANT
Det er svært at tro, at det japanske firma lancerede en centermotor tilbage i 1993 og var langt forud for sin tid. Siden 2014 har YAMAHA været en integreret del af markedet for elektriske tohjulere med sin Powerdrive-serie. Den seneste udvikling er GIANT SyncDrive Sport-motoren, som især imponerer med sin forsinkelsesfri acceleration.
BROSE
Fremstillet i Berlin. Den traditionsrige tyske virksomhed inden for biltilbehør har imponeret med motorer til elcykler og pedelecs siden 2014. Det omfatter Drive TF, en kraftfuld 500 watt motor til S-pedelecs. BROSE-motorer er lette, effektive og er nu installeret i over 50 cykelmærker verden over.
SHIMANO
Det japanske firma for cykeltilbehør er nok kendt af alle, der beskæftiger sig bare en smule med tohjulede. SHIMANO forsøgte sig på elcykelmarkedet tilbage i 2010 med STePS, men kun med moderat succes. Det ændrede sig med den nye centermotor, som har været i stand til at etablere sig på det konkurrenceprægede marked siden 2014.
IMPULS
Derby Cycle GmbH er med mærkerne Kalkhoff, Univega, Raleigh og Focus en af de største cykelproducenter i Europa. Med IMPULSE-drevet blev den første mellemmotor med integreret rullebremse lanceret på markedet i 2011. iMPULSE 2.0, en videreudvikling af den succesfulde model, blev lanceret i 2014. Derby Cycle GmbH indstillede produktionen af motoren i 2020.
PANASONIC
Det enorme japanske konglomerat har eksisteret siden marts 1918 og producerer husholdnings- og forbrugerelektronik. Fra fladskærmsfjernsyn til hårtørrere. PANASONIC gik ind i e-bike-drive-branchen i 2014, hvor kendte mærker som KTM, Kettler, Kreidler og Gazelle bruger de kraftfulde 36-volt mid-drive-motorer fra Japan.
OLI
Italiensk ekspertise bruges til at fremstille motorer, der nu er installeret i en række kendte mærker. Vi kan nu også tilbyde tuningsmoduler til disse drev.
FAZUA
Innovationer fra Ottobrunn. Det er, hvad de to ejere Johannes Biechele og Fabian Reuter står for, som har trampet i pedalerne med deres start-up siden 2013. FAZUA Energy Ride System er fuldt integreret i stellet og er installeret i de kendte mærker Canyon, Pinarello, Trek og Focus. En succeshistorie fra Øvre Bayern.
POLINI
Kvalitet fra Italien - siden 1945 POLINI er nok bedst kendt som verdens førende producent af tilbehør til scootere og maxiscootere. Da virksomheden lancerede elmotoren E-P3 på markedet i september 2016, var overraskelsen stor. Samme år vandt motoren CosmoBike Tech Award for innovation, teknologi og design.
BAFANG
Det kinesiske konglomerat har været aktiv i den elektriske tohjulede sektor siden 2015 med sin Max Drive-mellemhjulsmotor. Med sit høje drejningsmoment på 80 Nm er BAFANG's drev særligt populært i bjergene. Ud over motorer udvikler BAFANG også batterier, sensorer, styreenheder og brugervenlige HMI'er (Human Machine Interface).
TQ
Virksomheden blev grundlagt i 1994 af Detlef Schneider og Rüdiger Stahl i Oberbayern og er nu aktiv i mange brancher og på mange lokationer. TQ-motoren HPR 120S har været klar til serieproduktion siden 2015 og har imponeret både forhandlere og fagpresse. Især dens drejningsmoment på 120 Nm har givet den et forspring i forhold til konkurrenterne, og siden 2018 har den bl.a. været installeret på Haibikes.
PENDIX
PENDIX GmbH blev grundlagt i 2013 af fem ingeniører i Zwickau og har været involveret i markedet for elcykler og pedelecs siden 2015 med PENDIX eDrive. Det særlige ved dette drev er, at det kan bruges til at konvertere næsten enhver standardcykel til en elcykel eller pedelec med en centermotor. En innovation lavet i Tyskland.
SPECIALISERET
Producenten SPECIALIZED fra USA udvikler selv mange komponenter og dele til sine elcykler. Drevene er baseret på Brose-motorer, men er udstyret med deres egen software, som er designet til at sikre perfekt koordinering mellem motor og materiale.
SACHS
En traditionel virksomhed, som også har været aktiv på elcykelmarkedet i flere år under navnet ZF Micro Mobility. Med RS-drevet leverer de hele 112 Nm på vejen og frem for alt i terrænet.
VIGTIG MEDDELELSE:
Bemærk, at det i nogle lande kan være ulovligt at køre på offentlige veje med denne type modificerede elcykler. Forhandleren påtager sig intet ansvar for skader forårsaget af brugen af tuningsprodukter. Elcykler, der er udstyret med tuningsprodukter, må ikke bruges på offentlige veje, cykelstier og pladser. Elcykler med tuningsprodukter må kun bruges på privat grund og på eget ansvar.