Tænding SIP PERFORMANCE by VAPE - tændingssystemer til biler
Tænding SIP PERFORMANCE by VAPE - tændingssystemer til biler
Med tændingsproducenten VAPEhar SIP fået en europæisk producent til at producere tændinger af højeste kvalitet til vores elskede Vespaer. Hver tænding indeholder en masse Udviklingsarbejdeog vores teams hjerte og sjæl. Der er endda udtænkt løsninger til sjældne modeller. Materialerne, udførelsen og designet af SIP PERFORMANCE-tændingen er af fineste kvalitet. SIP VAPE-tændingen tilbyder en kombination af høj ydeevne, præcis mekanik og nem håndtering. Den er ideel til krævende brugere, der sætter pris på kvalitet og effektivitet.
Kraftig strømforsyning
Stærk, pålidelig tændingsgnist
Stanghjul i ét stykke med fremragende koncentricitet og afbalancering
Bredt udvalg af justeringer af tændingstidspunktet
Vi har i øjeblikket SIP PERFORMANCE-tændinger på lager til følgende Vespa- og Lambretta-scootere
Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 1°/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V 1°/Super 1°
Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
Den rigtige tænding til enhver anvendelse
Klassisk tænding
Classic-tændingen indeholder de gennemprøvede og anerkendte elektriske komponenter fra den originale producent VAPE. Ventilatorringen og statorholderen er lavet af støbt aluminium. Vi videregiver den gunstige fremstillingspris for de støbte dele og tilbyder Tænding Classic til den laveste indgangspris. Blæserbladene er svingarmede som på motorerne i PX200, og tændingstidspunktet er statisk med "Road" CDI.
Tænding på vejen
Med statisk tændingsindstilling og Ventilatorhjul. Den mest populære Tænding og det første valg til konvertering væk fra en bryder-tænding. Som med originale Piaggio-systemer forbliver tændingstidspunktet altid pålideligt det samme uanset motorens hastighed.
Sportstænding
Med variabel tændingstid og Ventilatorhjul. Tændingen justeres løbende: Ved lave motorhastigheder sikrer mere tidlig tænding højere drejningsmoment; i resonansområdet reduceres den tidlige tænding. Som følge heraf kører motoren køligere, og det anvendelige hastighedsområde udvides opad. Det nøjagtige justeringsområde er vist i vejledningen ved hjælp af et diagram.
Forresten: De sortanodiserede ventilatorringe i "Black Edition" fås også enkeltvis i vores butik.
Touring tænding
To tændingskurver i én tænding! "Road" og "Sport" - det betyder: både variabel og statisk tændingsindstilling, der kan skiftes, når den er installeret. Dette muliggøres af den todelte kombination af tændspole og styreenhed. Justeringsområdet for den variable tændingskurve er begrænset til 8° og fungerer særligt godt med mange motoropsætninger. Også inkluderet i leveringsomfanget: CNC-ventilatorhjul og CNC-grundplade til tænding.
Race tænding
Med frit programmerbar tændingstid, Ventilatorhjul og Forbindelse. 16 forprogrammerede kurver kan kaldes frem, og yderligere tændingskurver kan programmeres frit, hvis det er nødvendigt. Styreenheden har fire skift på toppen, som kan bruges til at vælge de gemte kurver. Softwaren til at oprette og overføre dine egne tændingskurver kan downloades via QR-kode.
Vekselstrøm (AC) eller jævnstrøm (DC)?
Tændingen fås i jævnstrøms- og vekselstrømsversioner. Lysspolerne er altid de samme; en AC-tænding kan konverteres til en DC-tænding - og omvendt - ved at udskifte Spændingsregulatoren.
AC: Den mest almindelige variant er AC-versionen til alle modeller uden batteri. Her bliver den vekselstrøm, som genereres af generatoren, simpelthen begrænset og stabiliseret af en Spændingsregulator. Enkel forbindelse, intet batteri - ingen vedligeholdelse nødvendig.
DC: Hvis du tilslutter et SIP-speedometer og andre digitale forbrugere eller har brug for en høj ladestrøm til batteriet, skal du vælge jævnstrømsversionen (DC). Når du bruger DC-versionen, bruges strømmen fra generatoren udelukkende til at oplade batteriet; derfra forsyner den køretøjets elektriske system med jævn, kraftig batterispænding - uanset om motoren kører eller ej. For DC-varianterne er der detaljer, der skal overvejes i kombination med Omdrejningstæller eller for modeller med kombineret tænding eller Styretøjslås (se Monteringsvejledning).
AC og DC: Vi tilbyder R54-regulatoren til særlige anvendelser. Den har en AC- og en DC-udgang. Batterier bør ikke vælges større end 5 Ah. Vigtigt: De to AC-kontakter på indgang og udgang skal brokobles, så spændingen forbliver stabil, når belastningen svinger.
AC til T5: Speciel regulator til styring af den originale Omdrejningstæller på T5-modellerne. Integreret elektronik halverer hastighedssignalet.
Ventilatorringe
Den originale Tænding leveres med et sølvfarvet, CNC-fræset ventilatorhjul, hvis udseende minder om de originale Ventilatorer.
Nogle kan lide det sort - derfor fås Black Edition med et sort anodiseret CNC-ventilatorhjul. Det passer perfekt til andre sortanodiserede komponenter og ser meget mere sporty ud end den sølvfarvede version.
Til modeller med bred ramme fås Tænding også uden ventilatorring. Det betyder, at den originale ventilatorring fortsat kan bruges, og at det klassiske look forbliver stort set uændret.
Den støbte ventilatorring på Tænding Classic har buede blade og er visuelt modelleret efter Ventilatorhjulene på P200. En tilsvarende version til Smallframe og en variant med Tandhjulsfælg fås også.
SIP tilbyder også en Ventilatorring til smallframe Vespaer og en ekstra let ventilator til smallframe som racerversion, der også passer til motorer fra BFA 306.
Originalt look til Elektronisk center og Tændspole
Minimal installationsindsats og næsten ikke til at skelne fra originalen: Classic-seriens regulatorer og CDI-enheder.
Uanset om det er ensretter til jævnstrøm eller Spændingsregulator til vekselstrøm - SIP tilbyder den rigtige elektroniske komponent til begge varianter, støbt i et riflet aluminiumshus, der ser ud som originalen. Monteringen er 100 % identisk med den originale og muliggør hurtig og nem udskiftning.
Statisk og variabel tændingstid - som med"Road" og"Sport" SIP-tændingerne fra VAPE - nu også i det originale look og derfor virkelig plug & play og kan monteres på bare et par minutter. Det elektroniske center eller CDI-tændspolen (CDI) i den sorte bolig giver variabel tændingstid, mens den blå CDI giver en statisk, konstant tændingstid ("Road").
SIP PERFORMANCE Tænding - kraftfuld, effektiv, præcis
Høj elektrisk effekt ved lave hastigheder
110 W udgangseffekt selv ved lave motorhastigheder - for klart lys og pålidelig strømforsyning
Ekstra forbindelser til forbrugere som f.eks. Brændstofpumpe, Lambda-sensor-varmer, USB-stik osv.
Præcis mekanik og nem håndtering
Stanghjul i ét stykke med præcis afbalancering og nøjagtig koncentricitet
Nem justering selv uden stroboskop takket være markeret tændingstidspunkt
Optimeret svinghjulsmasse for bedre gasrespons og harmonisk motoradfærd
Effektiv køling og robust design
Meget høj kølekapacitet, der kan sammenlignes med originale Ventilatorhjul
Skræddersyede ventilatorringe: vinger, vægt, roterende masse og fremstillingsproces
Maksimal varmeafledning med minimal mekanisk modstand
Variabel justering af tændingstidspunkt og komplet leveringsomfang
Hastighedsafhængig justering i varianterne "Sport" og "Touring"
Komplet pakke med grundplade til tænding, CDI, Stanghjul, Ventilatorring, Ensretter (DC) / Spændingsregulator (AC), monteringsmateriale og modelspecifikt tilbehør
Frit programmerbar, hastighedsafhængig tændingstid med "Race"-tændingsenheden
Kvalitet og udførelse
Forkert installation umulig på grund af tydelig monteringsrille på polhjulets konus
Materialer af høj kvalitet og fineste udførelse, inklusive lasermærkning
Kunderne spørger - SIP svarer:
"Hvilke andre dele skal jeg bruge for at installere tændingen så hurtigt og nemt som muligt?"
Ny Tændrørsstik og tændrør skal også bestilles.
Passende Holder til det elektroniske center SIP-PERFORMANCE eller bestil Classic-E kontrolcenter center.
Lydløse gummier / Monteringssæt til holderen til det elektroniske center.
Bestil de korrekte værktøjer til professionel installation: Trækværktøj, Stempelstop, Gradhjul.
Frisk Møtrik til polhjul og skive.
Sammen med Blitzlampe for at kontrollere den korrekte tændingsindstilling.
Ombygning af ledningsnettethvis det er nødvendigt.
Kabelboks (ren ny).
Gummihylster til at beskytte kablerne.
