Umrüstung auf 13 Zoll vorne & hinten – bei SIP Scootershop
Umrüstung auf 13 Zoll vorne & hinten – bei SIP Scootershop
Vespa GTS kører på 12" dæk - det er godt og sporty, men det er også bare standard og vil ikke slå benene væk under nogen. Ombygningen til 13" optimerer affjedringen, hvilket ikke kun er en visuel nydelse, men også en fornøjelse at køre på. Den mest stressfri konvertering er mulig med SIP 13"-fælgen med ABE og passer endda til 140 mm brede dæk.
Disse moderne Vespa'er kan ombygges
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300 ccm
fra 12" til 13" og op til 140 mm bredde muligt. I stedet for standarddækket på 130 mm kan der nu også monteres et 140/60-13"-dæk bagpå. Det har aldrig været nemmere at få en konvertering til 13" og brede dæk på vejen på lovlig vis.
SIP 13"-fælgen er den første eksisterende 13"-fælg med ABE, som kan køres på GTS'en uden problemer. Ikke flere juridiske gråzoner, ikke flere argumenter med TÜV-inspektørerne - monter fælgene, og den lovlige konvertering til 13" er komplet.
Men det er ikke alt - vi fik endda fælgen godkendt med et 140 bredt dæk på baghjulet. Hvad betyder det? Ganske enkelt: I stedet for standarddækket på 130" kan man nu lovligt montere et 140/60-13"-dæk bagpå. Det har aldrig været nemmere at få en konvertering til 13" og brede dæk på vejen på lovlig vis.
Bemærk: Ændring af dækstørrelsen ændrer også dækkenes udvekslingsforhold, hvilket i sidste ende fører til en afvigelse i speedometerets visning. Da det originale speedometer afviger fra den reelle værdi med op til 10 %, er afvigelsen stadig inden for tolerancen for 12" fælge med 140 dæk og for 13" fælge med maks. 140 dæk. Det er faktisk en fordel, for med større dæk kommer speedometerets visning tættere på den reelle hastighed.
Hvilke dæk skal jeg vælge?
Ud over bredden er dækkets højde også afgørende, fordi det har indflydelse på bagdækkets udvekslingsforhold. 130/70-10 har næsten samme rulleomkreds som et originalt 3.50-10-dæk, men et 120/90-10 er hele 8 % længere.
Kombinationen af 100/80-10 foran og 130/70-10 eller 120/90-10 bagpå er populær.
Yderligere beslutningskriterier
Naturligvis skal dæktypen også overvejes. Uanset om det er klassiske dæk, all-weather-dæk eller sportsdæk, er der et bredt udvalg her. Bæreevne og hastighedsindeks spiller også en vigtig rolle. Vi anbefaler vores omfattende Guide til dæk.
Kunder spørger - SIP svarer
"Hvorfor skal jeg overhovedet konvertere min Vespa GTS til 13-tommers dæk?"
GTS'en kører som standard på 12-tommers dæk, men ved at skifte til 13-tommers dæk absorberes bump, ujævnheder osv. på vejen bedre. Og efter vores mening er opstillingsmomentet (dvs. hvordan bilen står op, når den kommer ud af et sving) meget mere adræt og behageligt end med 12". Det gør det lidt sjovere at køre i sving.
