Ombygning af Vespa Smallframe Cross

Vi husker det: For et par måneder siden var Jesco på"Mostra Scambio" i Italien og købte en Vespa V50 fra 1968. Hensigten var at genopbygge og ombygge denne Vespa til vores Matscho Karatscho-event i juli 2023. Hidtil var der ikke blevet gjort meget ved det, men da datoen i horisonten kom tættere og tættere på, gik Jesco og Nico endelig i gang med arbejdet. Og da det går op for dem, at de ikke kommer til at køre på scooteren til Cross-Gaudi, må Elvis hjælpe til, for det er meningen, at vores juniormekaniker skal styre køretøjet gennem mudder og snavs. Pas på spoileren! Den fælles indsats bliver belønnet, for V50'eren er klar til brug.

Dekonstruktionen af Vespa V50

Først tager Jesco og Nico et grundigt kig på den tohjulede, og til sidst er der ikke meget tilbage. Udseendet skal bevares, men bortset fra det kan alt andet tages ud og væk. Jesco tager stellet med til specialist Sebastian Attenberger, som går i gang med Vespaen med hammer, svejseapparat og boremaskine. Resultatet er imponerende. Alt er blevet gennemgået, men visuelt er der ikke meget, der har ændret sig. Det er tid til at komme i gang.

For et par måneder siden monterede Elvis og Erich en 170 cc Egig-motor med 25 hk. Og det er netop denne motor, der nu skal installeres i V50. Så nu får Elvis lov til at hjælpe til, og Jesco giver ham delene: støddæmpere, bremsetromle, kabler og så videre. Held og lykke!

Genfødslen af Vespa V50

Slutresultatet af hele historien er noget at være stolt af. Et gammelt stel med en smuk patina og masser af kræfter under bagdelen. Efter lidt modgang tager Elvis V50'eren ud på banen og er synligt imponeret. Den 29. juli får vi at se, om Vespaen lever op til det, den lover, til Matscho Karatscho.

Du kan finde reservedelslisten til Egig 170 cc-motoren her.

Listen over de resterende dele til Vespa V50 kan findes her.

Video: Vespa Smallframe Cross-konvertering

Billedgalleri: Video: Vespa Smallframe Cross-konvertering