Vælg køretøjstype
Vælg producent
Vælg model

Kvalitetskontrol hos SIP Scootershop

Oprettet af Ralf Jodl kl. 13:16 klokken på 4. april 2019

Der er ikke noget, der irriterer os og vores kunder mere end dårlig kvalitet, manglende pasform eller skuffende materialer. Da en høj kvalitetsstandard ikke bare falder ned fra himlen, lægger vi en stor indsats i vores interne produktioner, både i designfasen, og når varerne ankommer til vores lokaler under test.

I dette tilfælde har den tekniske afdeling tørmonteret alle tilstødende dele i en stikprøve af SIP-motorhuset og dermed kontrolleret pasform og funktion af f.eks. kickstarteraksel, koblingsdæksel, gearskifteaksel osv. Vi måler blandt andet akslen

placeringen og størrelsen af Seegering-rillerne, måler jævnheden af tætningsfladerne osv. Alle gevind kontrolleres og testes delvist.

Højdepunktet i testproceduren er opmålingen af motorhusene på en 3D-målemaskine med en digital testrapport og/eller monteringen og udholdenhedstesten af komplette motorer.

Alle huse fra "Incoming Goods"- og "Technology"-testene modtager "SIP Quality Control"-klistermærkerne, og vi opbevarer individuelle huse i vores arkiv som tilbageholdte prøver.

Dipl.-Ing. (FH) André Jueterbock

Udvikling / Produktudvikling

Tilføjelse: SIP Scootershop er en certificeret producent DIN EN ISO 9001

Efter indførelsen af et QM-system i overensstemmelse med DIN EN ISO 9001 er SIP Scootershop GmbH siden den 27. maj 2014 blevet verificeret af GTÜ Zertifizierungsstelle GmbH som udvikler og producent af reservedele og tilbehør til motorcykler i overensstemmelse med kravene fra den tyske motorvejsmyndighed. Som indehaver af en licens hos den føderale motorvejsmyndighed er vi i stand til at sælge produkter med ABE og lovligt anvendelige i den tyske vejtrafik.

Ralf Jodl

Ralf er administrerende direktør og medstifter af SIP Scootershop. Han har kørt Vespa siden 1990, og selv i dag er den bedste måde for ham at starte sin arbejdsdag på at køre på sin Rally 200 til SIP's hovedkvarter i Landsberg. Han ejer også en 180 SS, en 160 GS og en VM2 Lampe Unten Vespa.

×