Vespa Club Baden Württemberg i Pontedera

Vespa Club Baden Württemberg e.V Vespa Club Baden Württemberg e.V.som vi har støttet i et stykke tid, lå ikke på den lade side i foråret, men tog på tur til Toscana i Italien i begyndelsen af maj. DanieleMercante har sendt os en stemningsfuld rejseberetning og nogle billeder, som vi synes er fascinerende, om ikke andet så fordi en hel gruppe fra SIP Scootershop også rejste rundt i regionen på scootere. Vi vil gerne takke Daniele og klubben for det gode materiale.

Dag 1 & 2: Forberedelse og ankomst

Kufferterne er pakket, og Rygsæk og Taske er klar. Efter en sidste forfriskning henter Claudia mig. Vi samler Andreas op på vej til Schwaigern.

Der er allerede et farverigt leben og en god stemning i nærheden af vores klubhus. Efter den lange vinterpause glæder vi os alle til at se hinanden igen. Vi er ivrige, spændte og fulde af forventning til de kommende dage sammen. Klokken er kort efter 21.00, solen er gået ned, og det er ved at blive mærkbart køligere, da bussen endelig ankommer. Før vi kan stige på, er bagagen læsset. Den grå bus er forvandlet til en rigtig Vespaclub-BW-fanbus med vores logoer og bogstaver! På trods af mørket er det en leg for vores erfarne fagfolk Alfio og Francesco fra PS-Werbestars.

Efter et par ord fra Giuseppe, vores "Presidente", kom vi endelig af sted. Som ved enhver busrejse sidder festgruppen bagerst, og de, der kan lide det lidt mere stille, sidder forrest. Vores trofaste medlem Hennes, Volkers dalmatiner, har også sin egen plads foran, lige ved siden af chaufføren. Vi kører ud i natten som begejstrede børn på skoleudflugt. Atmosfæren er sprudlende, musikken bagi spiller højt, folk synger og griner, og Ali spiller på sine bongotrommer. Én ting står allerede klart: Det bliver en vidunderlig weekend! Ur 01:00 sætter trætheden langsomt ind, musikken stilner af, og festen nærmer sig sin afslutning. Time efter time kører vi gennem den mørke nat. På den anden side af Gotthardtunnelen pisker regnen mod de store skiver i vores bus.

Lige i tide til solopgang passerer vi gennem Schweiz og hilser endelig på "Bella Italia" - dog kun med et kort glimt af solskin. Nu er det frokosttid. Heldigvis er vi hurtigere end planlagt, og efter indledende parkeringsvanskeligheder kan vi spise sammen i et "Centro Commerciale", strække benene og nyde lidt "dolce vita". Den korte, urolige nat afspejler sig i vores trætte ansigter, men på ingen måde i vores humør. Efter et kort hvil på hotellet mødes de første af os til en kort udforskningstur. Efter at have rejst over 800 kilometer stopper selv det dårlige vejr os ikke.

De små, gamle gyder fører os forbi gamle forsvarstårne af mursten og karakteristiske arkader prydet med blomster ind i det maleriske centrum og til sidst ud på "Piazza dei Caduti". Denne fortryllende plads byder ikke kun på kulturelle attraktioner, men også på en typisk bar og gelateria. Hvad kan være bedre end en espresso, grappa, en lækker gelato og en god samtale?

På vej tilbage til vores hotel slentrer vi gennem de maleriske gyder, forbi kærligt designede gamle huse, håndmalede bænke, særlige brevkasser og forundres over den ekstraordinære stuk. Kl. 18.30, trætte men sultne, samles vi i lobbyen på vores lille hotel. Efter de obligatoriske "due minuti" (to minutter - det er, hvad vi italienere kalder en kort ventetid på mellem to og 180 minutter) går vi sammen hen til "Senape". Vores bestyrelsesmedlemmer Giuseppe og Vito har allerede reserveret denne lille, fine og typisk italienske restaurant fra Tyskland. For 46 sultne "Vespisti" kan ikke bare droppe ind på sådan en restaurant. Det kræver lidt forberedelse - fra begge sider.

Senape er en moderne, industrielt indrettet restaurant, som allerede har vundet flere priser for sine enestående retter. Så forventningerne er høje - og vi bliver ikke skuffede! Maden er fremragende. Vi mæsker os i forskellige antipasti som parmaskinke, oliven, burrata og varmt, hjemmebagt brød. Et helt særligt kulinarisk minde for mig personligt, som vil blive hos mig i lang tid. Pizzaen er også en fornøjelse! Vi runder den første aften af sammen i hotellets bar med gode samtaler, drinks og selvfølgelig en omgang kortspil.

Dag 3: Første tur til Pisa og Livorno

Klokken er 07:00. Skyerne er trukket væk, og himlen har en smuk lyseblå farve. Gennem den åbne terrassedør til vores hotelværelse hører vi den umiskendelige, unikke "raslen" fra Volkers Vespa PX Traveller. Denne særlige lyd får os straks til at trække på smilebåndet. Det er startskuddet til vores første tur gennem Toscana på vores egne Vespaer. Allerede ved morgenmaden på hotellet er euforien og forventningen hos alle klubbens medlemmer til at tage og føle på. Efter en espresso og masser af fagsnak mødes vi punktligt - og denne gang uden "due minuti" - kl. 09:00 på hotellets parkeringsplads. Vespaerne venter allerede på os der, klar til afgang. Lastningsteamet er stået særligt tidligt op for at læsse de delvist historiske sjældenheder af lastbilen meget omhyggeligt og med stor følsomhed. Som altid: yderst professionelt. Tak for jeres Indsæt!

Men før vi kan tage af sted på denne lange tur, er der stadig et par Vespaer, der skal tankes op. Har der nogensinde været så mange Vespaer på denne lille tankstation på samme tid? Det ved vi ikke. Men én ting ved vi med sikkerhed, og det er et fænomen, der forekommer overalt: Så mange Vespaer tiltrækker opmærksomhed. En masse opmærksomhed og frem for alt positiv opmærksomhed. Når en særlig politienhed pludselig dukker op på vores parkeringsplads, bliver nogle af vores medlemmer overraskede. Men politifolkene er utroligt venlige og interesserede. Hennes, vores særlige medlem på fire poter, sniger sig straks ind i deres hjerter og støver endda en banan af som afskedsgave. Personligt er jeg overbevist om, at vi kan takke Hennes for, at vi stadig kan tage et gruppebillede med dem.

Nu er klokken næsten 10.30 (stadig lige til tiden efter italiensk målestok), og det er tid til at tage hjelme og jakker på og komme af sted! Mere end 40 vespaer er klar til afgang og rasler langsomt ud mod hovedvejen. Forventningerne stiger! Vi har kun kørt 200 meter, da et medlem slår voldsomt ud med armene og signalerer, at der er tekniske problemer. Det er ikke ualmindeligt med disse gamle cykler, og det er næsten normalt for os. Der går ikke en tur uden nedbrud. Men vi har også en løsning på dette problem: vores klubmekanikere. De er der altid, og deres erfaring gør dem uundværlige! Så den 19-årige "Vespa-dame" er i de bedste hænder og kan rulle videre igen efter en hurtig udskiftning af benzinslangen. Til alle dem, der nu undrer sig over, om vi altid har reservedele med? Ja, det har vi. Ikke alt, men alle har noget med, og sammen har vi en lille samling.

Vi tager landevejene forbi smukke marker, gamle herregårde, bakker og alléer mod Pisa. Det maleriske landskab buldrer bogstaveligt talt forbi os. Vinden kildrer, og solen bager ned på os.

Det er ikke for ingenting, at Toscana er kendt langt ud over landets grænser for sit smukke landskab. Nogle gange er det næsten, som om man befinder sig midt i et maleri. Rejsen kunne fortsætte i en evighed og går heldigvis uden yderligere uheld. Da vi ankommer til Pisa, parkerer vi vores vespaer på en lille parkeringsplads. De berømte seværdigheder ligger kun et stenkast væk. En gyde med de typiske souvenirboder viser os vej, forbi den historiske borgmur, gennem en buegang ind i den middelalderlige bymidte. En næsten surrealistisk udsigt over Piazza del Duomo åbner sig foran os. Det er ikke for ingenting, at denne historiske plads også er kendt som "Piazza dei Miracoli" (Miraklernes Plads). De imponerende hvide bygninger med dåbskapellet, katedralen og selvfølgelig det berømte "skæve" tårn i Pisa kan ses i det farverige mylder af de mange turister. At se det med egne øjne er en helt særlig oplevelse for os alle. Et gruppebillede er selvfølgelig et must.

Selvom vi alle gerne ville blive lidt længere, har vi en stram tidsplan, så vi fortsætter til en lokal café, en spuntino (italiensk for en lille snack) og endelig tilbage til vores (for det meste) pålidelige tohjulede ledsagere. Den ene motor efter den anden starter, lyden giver ekko mellem de gamle bygninger, og den typiske lugt af totaktsblanding fylder luften - og bringer barndomsminder tilbage for mange!

Vores tur fører os videre til Marina di Pisa, og her er folk også fascinerede af vores "sværm af vespaer". De vinker til os, smiler og hilser venligt på os. Vi indleder endda en samtale eller to. Vi stopper i en lille blindgyde lige ved havet. Udsigten er simpelthen fantastisk - et helt særligt sted! Vi nyder den smukke udsigt over havet, de små fiskerhytter, der står midt i bølgerne, og de store klipper. Mens vi ser på lystfiskerne, lader vi den salte havluft suse om næsen på os. Dette billede inspirerer og fascinerer mig. For mig afspejler det en stor del af Italien.

Vi fortsætter til Livorno, hvor vores næste holder er planlagt. Desværre bryder en 40 år gammel Vespa sammen på vejen og må bugseres væk af en lokal bugseringstjeneste. Irriterende, men nogle gange uundgåeligt, når man kører i en klassisk bil. Vi lader det selvfølgelig ikke ødelægge vores gode humør. Terrazza Mascagni - en slags terrasse lige ved havet - med sit unikke skakbrætmønster venter allerede på os. Et virkelig ekstraordinært udsigtspunkt. Efter et kort fotoshoot begiver vi os ud på den 35 kilometer lange returrejse. Vores smukke rute fører os gennem de maleriske toscanske bakker, snoede veje med ekstraordinære udsigter, som også byder på en spændende køretur. Efter et kort stop på hotellet tager vi ud for at spise middag sammen på en nærliggende restaurant. Vi gennemgår dagen over god mad og hyggelig samtale.

Dag 4: Toscana-tur og Pontedera

Der venter os et stramt program på turens fjerde dag. Selv om vi alle har sovet meget bedre end den første nat, sidder den hidtidige rejse bogstaveligt talt i benene på os. Med langsomme, trætte skridt ankommer flere og flere Vespisti til morgenmadsbuffeten. Efter en solid, velsmagende morgenmad og en god espresso er vi klar til at tage af sted. Vi er klar og spændte på denne særlige tur. Vi tager af sted næsten til tiden og meget mere erfarne end i går. Vejret og trafikken er på vores side - vi ankommer til tiden til det sted, hvor Vespa World Days fandt sted. Bare en uge tidligere var tusindvis af Vespaer parkeret på dette magiske sted til denne begivenhed - det er svært at forestille sig omfanget. Til sammenligning virkede vores gruppe på omkring 50 Vespaer næsten lillebitte. I mellemtiden har vores lastbilchauffør og førerne af de "beskadigede" køretøjer også sluttet sig til os. De låner spontant to Vespa Primavera fra et lokalt udlejningsfirma.

Vores guider Luca og Cristiano er synligt imponerede over mangfoldigheden og variationen i vores farverige gruppe. Efter en varm velkomst og en kort præsentationsrunde tager Luca, vores guide, os med på en rejse gennem Pontederas historie. Han fortæller os om konsekvenserne af Anden Verdenskrig, efterkrigstiden, befolkningens utrolige solidaritet og den hjælp, Piaggio-familien fik til at genopbygge hallerne. Helt frem til nytænkningen og forvandlingen fra en flyfabrik til en ny generation af mobilitet. En ny idé med en fast vision blev født. Lucas far var også mangeårig medarbejder i Piaggio-virksomheden og nød godt af mange fordele som følge heraf. Opfinderen af Vespaen havde allerede i efterkrigstiden indført en slags "corporate benefit system" for sine medarbejdere - og var langt foran alle andre!

De økonomiske forandringer har også sat sit præg på Piaggio, og i dag er der kun omkring 2.000 ansatte i Pontedera - på sit højeste var der 12.000. Som i mange andre virksomheder er produktionen for længst flyttet til udlandet. Vi kunne alle sammen lytte til Lucas historier (fra første hånd, så at sige) i al evighed. Det er spændende og fascinerende at finde ud af endnu en brik i puslespillet om disse specielle køretøjer. For alle vores ikke-italiensktalende medlemmer oversætter vores Presidente Giuseppe praktisk talt i realtid.

Næste stop er fødestedet for Andrea Bocelli - den berømte blinde operasanger. Han byggede et amfiteater i sin hjemby Lajatico - "Teatro del Silenzio" (Silent Theatre) - til koncerter med op til 8.000 tilskuere. Selv fra parkeringspladsen har man en vidunderlig udsigt over teatret og dalen. Det er en helt særlig ramme, ledsaget af baggrundsmusikken fra denne ekstraordinære sangerinde. Da vi gradvist svinger os op på vores Vespaer igen, indser Sandro, at hans Vespa ikke vil starte. Heldigvis ligger Teatro på en bakke og kan derfor yde den bedste starthjælp - det lykkes ham at rulle ned ad den stejle sti og derefter køre op igen på egen hånd ved hjælp af motoren! Vores tur fører os nu til Peccioli - en by præget af kunst, cirka 35 kilometer fra Firenze. Det korte stop er nok til en lækker is og en typisk panino con prosciutto (italiensk brød med skinke).

Rejsen fortsætter over bjergkamme, langs dale, over paslignende veje og gennem hårnålesving. Selvom Toscanas skønhed viser sig i alle sine facetter, og vi allerede har set nogle vidunderlige steder, kribler det i fingrene, og spændingen stiger. For vores næste stop er endelig Piaggio-museet. Vi kan næsten ikke vente! For det er ikke et hvilket som helst sted, men stedet, fødestedet for vores højt elskede Vespa! Man kan se og mærke byens tætte forbindelse til Vespaen i stort set alle gyder og gader i Pontedera. Der er små, skjulte spor overalt i byen - næsten som en skattejagt. For dem, der ikke kan genkende sporene, er der skilte, der fører direkte til museet.

Endelig - efter så meget ventetid, forventning, forberedelse og planlægning - står vi foran den (låste) port til fabriksindgangen med udsigt til den imponerende gårdsplads og indgangen til Piaggio-museet. Bommen åbner sig som et pengeskab. Langsomt og fuld af ærefrygt ruller den ene Vespa efter den anden ind på gårdspladsen. I modsætning til forventningerne er der ingen Vespa, men et fly og et tog. Men pludselig, ud af ingenting, kommer en meget speciel Vespa imod os. En Vespa Supersprint - den absolutte hellige gral for mange entusiaster! Den er ekstremt sjælden og meget værdifuld - en ægte legende! Føreren af denne røde skønhed, Giorgio Keller, er medlem af Vespa Club Pontedera. Hans far købte denne Vespa, da den var ny, så denne sjældenhed har altid været i hans familie! Virkelig imponerende!

Vespa Club Pontedera holder selvfølgelig til lige ved siden af Piaggio-museet. Og som det er kutyme blandt de mange forskellige Vespa-klubber, udveksles bannere og telefonnumre. Du ved sikkert, hvad der følger ... ja, det obligatoriske gruppebillede!

Men så begynder det endelig. Af sted til museet! De første Vespaer venter allerede på os i indgangspartiet. En moderne Primavera med sidevogn står ved siden af en gammel, stadig helt original Vespa - også med sidevogn. Så mange ligheder og alligevel så forskellige. Modernitet møder historie. Men før vi endelig kommer ind i udstillingen, bliver vi budt varmt velkommen og informeret om udstillingens opbygning. Piaggio er jo for længst kommet til at stå ikke bare for Vespa-mærket, men også for flere andre mærker som Gilera, Moto Guzzi og selvfølgelig Aprilia.

Til tider føles det, som om vi rejser tilbage i tiden. Udstillingslokalerne med deres værdifulde udstillingsgenstande viser os utrolige detaljer. Nogle af udstillingerne omfatter omhyggeligt restaurerede eller helt originale køretøjer. Det er de øjeblikke, hvor voksne mænd bliver små drenge og ser skønheden i detaljerne gennem deres hjerter. Ud over køretøjerne er der også udstillet print af datidens reklamer, f.eks. en Vespa i Disney-design. Det havde ingen af os nogensinde set før! Vi kunne sikkert bruge timer eller endda dage der, for der er så meget at opdage. Nogle medlemmer køber magneter, T-shirt og små modeller af deres Vespa eller dem, de måske gerne vil have en dag som souvenir. Desværre får selv sådan en dejlig dag en ende. Som afsked tager vi de sidste billeder med vores kameraer og mobiltelefoner, før vi tager hjem til hotellet.

Mens de fleste af medlemmerne tager direkte til hotellet for at læsse deres Vespa og pakke deres kufferter, tager en lille gruppe af sted på jagt efter den berømte "Villa Piaggio". I jagten på denne ejendom må vi overvinde et par forhindringer og tage mange omveje. Villaen er så skjult, at den er svær at finde eller kun kan findes med hjælp fra de lokale. Desværre ender vores lille udflugt ved indgangsporten til indkørslen. Villaen er kun åben for rundvisninger på bestemte datoer. Selv på afstand kan man se villaens skønhed og unikke karakter. Den blev også brugt som filmkulisse til den italienske film om Piaggios historie. Denne film er praktisk talt obligatorisk læsning blandt entusiastiske Vespa-ryttere.

På de sidste fem kilometer før vores hotel får vi dog et ufrivilligt stop: Det nyligt udskiftede koblingskabel på Volkers gule cykel (Vespa PX Traveller med sidevogn) går i stykker. Forsøget på at reparere Wire-hejset "quick and dirty" mislykkes. Det efterlader os med kun to muligheder: Enten at ringe til en bugseringstjeneste og forberede os på en lang ventetid eller at skubbe Volker og Hennes, hans dalmatiner, og håbe på, at vi ikke behøver at stoppe i nogen af de mange rundkørsler, vejkryds og lyskryds, der kommer. Efter en kort overvejelse beslutter vi os for mulighed to. For det bliver mørkere og køligere. Volker sætter cyklen i andet gear, og vi skyder dem videre - med succes. Men trafikken og trafiklysene tvinger os til at stoppe, hvilket får motoren til at gå i stå. Så vi må skubbe Volker to gange mere, før vi endelig når frem til hotellet. Vi når halvvejs i tide til at læsse vespaerne. Tilfredse, trætte og sultne går vi til hotellets restaurant for at spise vores sidste middag sammen. Vi fejrer denne sidste aften i typisk italiensk stil med levende musik, sang af nogle medlemmer og trommespil af Ali. Næste morgen læsses de sidste stykker bagage på bussen, og vi tager af sted på vores hjemrejse. Der manglede ikke noget på denne firedages tur! Vi havde det utroligt sjovt sammen, var fysisk udmattede, men bare glade. Det er sikkert at sige, at vi ikke vil glemme disse oplevelser, og at det bragte os endnu tættere sammen.

Vi vil alle gerne takke vores bestyrelsesmedlemmer, arrangørerne og vores mange sponsorer af hele vores hjerte! Uden jer ville denne tur ikke have været mulig. Grazie con tutto il cuore! (fra bunden af vores hjerter, tak!)

Tekst og fotos: Daniele Mercante