Vælg køretøjstype
Vælg producent
Vælg model

Adriamania - Vespa Tour Kroatien 2010

Oprettet af Ralf Jodl kl. 09:00 klokken på 16. juli 2010

Adriamania,
the Blood, Sweat & and Tears Crew 2010



Det er torsdag den 5. juli 2010 kl. 7.45 om morgenen. Jeg spænder min rygsæk på den '73 Sprint Veloce, der venter i garagen, siger farvel til min kone og mit barn og begiver mig gennem morgentågen til mødestedet. SIP Scootershop, Landsberg am Lech, Bayern. Det skulle blive en lang tur til Kroatien over Grossglockner til Villach, over Wurzen-passet forbi Ljubljana til færgen til øen Cres.


Efter det obligatoriske gruppebillede begav syv topmotiverede mænd sig ud på vejen, kun for at miste to timer efter ca. 200 meter på grund af en ødelagt kobling. Det er selvfølgelig barnemad for det fingerfærdige Sipler-team, og efter en ikke mindre motiveret anden start og 250 kilometer på landevejen henter vi Stoffi og Zini fra Stoffis Garage (Østrig) på en romantisk McDonald's-blomsteng i Zell am See. Sammen tager vores rute os derefter op ad Grossglockner, som præsenterer sig for os i al sin pragt og strålende solskin og dermed bestemt efterlader et positivt indtryk i vores sind. I Villach møder vi Heimo og Roxy fra VFG Scooteria Leibnitz på en Harley-pub, og efter en nat i en køjeseng på vandrerhjemmet skyder vi op ad Wurzenpass i 1611 meters højde, hvor slovenerne Uroš og Luzian og deres venner allerede venter på os.

Desværre var denne tur heller ikke ulykkesfri, for efter en varm velkomst og en kort pause styrtede Uroš ind i autoværnet i et sving på nedkørslen. Tilsyneladende kom han ikke slemt til skade, men efter en meget sen ankomst til Cres måtte han opgive sin tur og forlod øen med sit følge den følgende morgen. Kære Uroš, alt det bedste og bliv snart rask!!!
I mellemtiden er vores gruppe vokset til at omfatte endnu en SIP-medarbejder (Moritz) og de to østrigere Mumpi og Christian fra Wolfsberg.

Den første dag på øen er afslappet. De tomme tanke fyldes, og vi tilbringer et par sensationelle timer på en fiskerbåd i turkisblåt vand. Vi svømmer gennem en blå lagune, slapper af på stranden, hopper ud fra klipper og lader solen skinne på vores dovne hud. Om aftenen bliver vores landshold verdensmestre i hjerter, og vi lukker bogen om dagen ved den årlige fiskefestival i landsbyen Martinšćica. Drevet af tanken om at tage færgen direkte fra Cres til Venedig, rejser vi til Mali Lošinj den følgende dag uden held - desværre eksisterer denne bådforbindelse kun i vores fantasi. En smuk ø, der er forbundet med Cres med en bro, og som bestemt fortjener lidt mere opmærksomhed.
Solbadning om eftermiddagen, pattegris mod lam, Spanien mod Holland bagefter.

Færgen kl. 7.30 næste morgen tager os ikke til Venedig, som vi havde håbet, men tilbage til det kroatiske fastland, og efter et par mindre uheld blæser vi forbi Trieste på motorvejen, Venedig, Padova, Vicenza og Verona til Gardasøen. Aftenen byder igen på afslapning på Lidocafé Garda, god mad og søvn på liggestole lige ved søen.
Kysset vågne af morgensolen og for at få mest muligt ud af søens ro, tager vi tidligt af sted kl. 9.00 på en speedbåd tilhørende en ven fra Landsberg til en hel omgang wakeboarding rundt om søen, hvor overraskende nok ingen af os behøvede at gøre os helt til grin.
Hjemturen er som en lastbiljagt over Brennerpasset og forløb problemfrit på trods af nogle mindre karburatorproblemer. Vi overlevede alle turen godt og ser allerede frem til næste år og Vespa World Days i Oslo, på trods af stive halse og ømme røve efter 2000 km kørsel.

Hold hovedet højt og motorerne i gang.



Christian
SIP Scootershop

Alle billeder fra Adriamania Vespa Tour 2010 kan ses her:

Ralf Jodl

Ralf er administrerende direktør og medstifter af SIP Scootershop. Han har kørt Vespa siden 1990, og selv i dag er den bedste måde for ham at starte sin arbejdsdag på at køre på sin Rally 200 til SIP's hovedkvarter i Landsberg. Han ejer også en 180 SS, en 160 GS og en VM2 Lampe Unten Vespa.

×