Závaží vario jsou klíčovým faktorem při ladění Variomatiky a mají významný vliv na rychlost rozjezdu, chování při řazení a zrychlení. Vysoce kvalitní válečky POLINI a MALOSSI zajišťují přesné seřízení a dlouhou životnost.
Závaží vario hrají ústřední "roli" při ladění Variomatiky skútru.
V zásadě platí, že čím jsou sady válečkůlehčí, tím větší rychlost je zapotřebí k tomu, aby se válečky odstředivou silou vytlačily ven a spustily tak "proces řazení". Těžké válečky naopak vyžadují menší otáčky k uvedení mechanismu do pohybu. To znamená, že s lehkými kolečky se koloběžka rozjede až při vyšší počáteční rychlosti, zatímco s těžkými kolečky se koloběžka rozjede při nižší rychlosti.
Preferovaná rozjezdová rychlost se u jednotlivých osob liší. Záleží také na stupni vyladění, hmotnosti jezdce a dalších faktorech, které závaží fungují nejlépe. Vzhledem k mnoha podřadným výrobkům na trhu doporučujeme zejména kolečka vario od renomovaných výrobců POLINI a MALOSSI, která jsou kvalitní, odolná a za atraktivní cenu.
V zásadě platí následující:
Typ motoru: MINARELLI 15x12, MORINI 17x12, KYMCO / PEUGEOT / HONDA / PIAGGIO / GILERA do 98 16x13, PIAGGIO / GILERA od 98 19x15,5
Sportovní variátor: POLINI / MALOSSI 16x13, HEBO 17x12, TOP PERFORMANCE 15x12
SIP-TIP:
- Výměnou válečků variátoru lze každý skútr velmi specificky přizpůsobit příslušnému výkonu motoru a požadovanému použití. Je však důležité mít na paměti následující skutečnosti: Čím agresivněji je Motor naladěn, tím citlivěji skútr reaguje na rozdíly v hmotnosti válečků. Proto byste neměli používat závaží, která se příliš liší. Přesné seřízení variátoru se v každém případě vyplatí, aby Motor nenechal zbytečně vyšumět svůj výkon v otáčkách nebo neztratil trakci příliš brzkým řazením.
