Na rozdíl od starších modelu Vespa, které jsou vybaveny se s uzavreným rídítka, novejší modely (PK, PX, atd.) delitelné rídítka s odnímatelným krytem ridítek. To chrání kabely zatažením a elektrické soucásti pred poškozením a necistotami.

Tyto kryty rídítek z modelu PX jsou zamenitelné mezi sebou obecne. "PX staré" zahrnuje však liší v závislosti na prumeru tachometru modelu státu PX Lusso ". To znamená, že pokud nainstaluje omotávky druhého príslušného modelu, tachometru a zapalování, také musí být dovybavena. V závislosti na provedení jsou kryty základním náterem v chromu nebo karbonový vzhled s nebo bez zpetného zrcátka vrtacky.

Zvlášte praktické: kryt Vespa '98 / '11 / MY modely již mají otvor pro hlavního válce brzdy a jsou proto velmi vhodné pro výrobu dovybavení bubnu kotoucových brzd perfektní.

Jsme schopni nabídnout velké množství desek prímo z PIAGGIO nebo jiného kvalitního italského dodavatele zarízení. PIAGGIO už vyrábí nekteré kryty pro Vespa T5 / Cosa a PK XL2 modely. V soucasné dobe, LML nabízí jen alternativu zde.

Záver: Je to matice pro každý šroub a odpovídající omotávky pro každého Vespa.

SIP TIP: Objednejte šroub krytu hlavy rízení ve stejnou dobu. Vespa stává skutecnou poutace s odpovídajícím barevným omotávky, lesní roh a kryt setrvacníku kryt. SIP digitální rychlomer, svetlometu ráfek a zrcadlový lesk vypadat off dokonale.

Přestavba na rychloměr a otáčkoměr PX/PE

Model Vespa Spartan P150XE od společnosti PT Dan Motor Vespa Indonesia byl vybaven velkým oválným rychloměrem, který se již nevyrábí.

Pomocí těchto krytů řídicí hlavice lze tyto modely upravit tak, aby bylo možné použít rychloměr nebo otáčkoměr SIP ze série Vespa PX/PE.