Na rozdíl od starších modelu Vespa, které jsou vybaveny se s uzavreným rídítka, novejší modely (PK, PX, atd.) delitelné rídítka s odnímatelným krytem ridítek. To chrání kabely zatažením a elektrické soucásti pred poškozením a necistotami.

Tyto kryty rídítek z modelu PX jsou zamenitelné mezi sebou obecne. "PX staré" zahrnuje však liší v závislosti na prumeru tachometru modelu státu PX Lusso ". To znamená, že pokud nainstaluje omotávky druhého príslušného modelu, tachometru a zapalování, také musí být dovybavena. V závislosti na provedení jsou kryty základním náterem v chromu nebo karbonový vzhled s nebo bez zpetného zrcátka vrtacky.

Zvlášte praktické: kryt Vespa '98 / '11 / MY modely již mají otvor pro hlavního válce brzdy a jsou proto velmi vhodné pro výrobu dovybavení bubnu kotoucových brzd perfektní.

Jsme schopni nabídnout velké množství desek prímo z PIAGGIO nebo jiného kvalitního italského dodavatele zarízení. PIAGGIO už vyrábí nekteré kryty pro Vespa T5 / Cosa a PK XL2 modely. V soucasné dobe, LML nabízí jen alternativu zde.

Záver: Je to matice pro každý šroub a odpovídající omotávky pro každého Vespa.

SIP TIP: Objednejte šroub krytu hlavy rízení ve stejnou dobu. Vespa stává skutecnou poutace s odpovídajícím barevným omotávky, lesní roh a kryt setrvacníku kryt. SIP digitální rychlomer, svetlometu ráfek a zrcadlový lesk vypadat off dokonale.

V závodních sériích – ať už jde o skútry, motocykly nebo automobily – jsou karbonové díly velmi oblíbené. Jelikož jsou však díly z pravého karbonu drahé a jejich výroba je náročná, hledali jsme vysoce kvalitní alternativu a našli jsme ji.

U naší řady SIP Style Carbon jsou viditelné povrchy dílů zušlechtěny speciálním postupem firmou se sídlem v Bavorsku, a to při dodržení vysokých kvalitativních standardů. Díky tomu lze téměř každý vhodný díl vyrobit v kvalitním karbonovém vzhledu.