Závodní výfuk s originálním vzhledem – další vývoj často napodobovaného originálu. Ve verzi 3.0 odkrývá nenápadný výfuk SIP Road nový výkonový potenciál.
SIP Road je zlatým standardem mezi výfukovými systémy typu „box“. Široké veřejnosti jezdců na Vespách představil koncept závodního výfuku založeného na konstrukci typu „box“ – inspirovaného originálními výfukovými systémy modelů Vespa Largeframe – a rychle si získal oblibu. Obzvláště přitažlivý je výkon vhodný pro každodenní použití a snadné ladění motorů vybavených výfukem SIP Road 2.0.
V posledních letech bylo vyvinuto mnoho závodních výfukových systémů typu „box“ a řada výrobců je uvedla na trh. V tomto procesu bylo dosaženo působivých hodnot výkonu a točivého momentu. Některé systémy nyní překonávají maximální výkon SIP Road 2.0 Box. Jeho snadné použití, kompatibilita s jakoukoli konfigurací motoru a točivý moment v nízkých otáčkách však zůstávají bezkonkurenční.
- Originální vzhled díky boxu v plné velikosti
- Silný točivý moment a dokonalá vhodnost pro každodenní použití
- Ideální pro tuningové sestavy typu „plug-and-play“ se sériovým karburátorem
Přesto nastal čas vyvinout novou jednotku. Požadavky byly vysoké: měla by i nadále fungovat na jakémkoli motoru, pracovat v nízkém rozsahu otáček vhodném pro každodenní použití, poskytovat tam alespoň stejný výkon jako nejvýkonnější jednotky na trhu a všeho toho dosáhnout s jednotkou v původní velikosti.
Nová jednotka SIP Road 3.0 měla navíc zůstat nenápadná a kompaktní. To se ukázalo jako největší výzva. Mnoho výrobců používá větší karburátory, protože s větším objemem je snazší získat vyšší výkon. Bohužel cíle, které jsme si stanovili, také prodloužily dobu vývoje. Výsledek je však působivý: malý karburátor, který se dobře kombinuje s širokou škálou nastavení a obstojí v porovnání s jakýmkoli cestovním karburátorem na trhu.
Plynulý přísun výkonu v každé jízdní situaci
Výkon se projevuje již v nízkých otáčkách a postupně narůstá v rozsahu, díky čemuž je dojíždění do práce hračkou a můžete s jistotou zdolávat horské průsmyky. Vývoj vycházel z válců, jako jsou MALOSSI Sport nebo POLINI. Ale i válce QUATTRINI nebo PINASCO Racing podávají s SIP Road 3.0 vynikající výkon, a to v kombinaci s karburátorem SI, který vyžaduje minimální úpravy a zajišťuje spolehlivou mechaniku.
Moderní výroba a design
K dosažení zvýšení výkonu oproti modelu SIP Road 2.0 bylo nutné nejen investovat značné množství času do vývoje, ale i výroba vyžaduje o něco větší úsilí. Výfukové potrubí není vyrobeno z jednotlivých segmentů, ale skládá se z lisovaných horních a dolních plášťů. To minimalizuje tolerance mezi jednotlivými výfukovými systémy a snižuje počet svarů, které probíhají kolmo ke směru proudění výfukových plynů.
Kromě toho nám to umožnilo dosáhnout menšího poloměru bez jakékoli ztráty výkonu. To bylo nezbytné pro umístění většího výfukového potrubí tak, aby nebyl omezen úhel náklonu a výfuk se nedotýkal jiných součástí, jako je například boční stojánek.
Nové vlastnosti s prokázanými výhodami
Výrazně vyšší točivý moment a podstatný nárůst výkonu: U modelu PX200 s výfukem MALOSSI Sport dochází v závislosti na nastavení k nárůstu výkonu o 2 PS ve srovnání s výfukem SIP Road 2.0. Podobná situace je i u klasického nastavení pro malé motory. Model 177 POLINI také s Road 3.0 přináší nárůst výkonu přibližně o 2 PS ve srovnání se svým předchůdcem.
To slibuje pohodlnou jízdu a plynulé řazení. Zvuk sady SIP Road je příjemně decentní a není příliš rušivý – ideální pro jízdu ve městě a každodenní cestování.
Při montáži vždy nezapomeňte upravit nastavení trysky karburátoru a časování zapalování.
Pokud jezdci na modelech Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4 odstraní druhou klapku z výfuku, mohou také jezdit se všemi modely SIP Road PX.
Technické údaje
- Výrazné zvýšení výkonu a točivého momentu ve srovnání s modelem SIP Road 2.0
- Vychází z výfukového potrubí v původní velikosti
- Hlubokotažné výfukové potrubí pro přesnou geometrii a lepší přenos výkonu
- Přesné lícování pro snadnou instalaci typu „plug-and-play“
- Svěrně vedené potrubí pro plnou svobodu při náklonu
- Dodatečné uchycení pomocí pružin pro ochranu výfukové příruby
Závěr: SIP Road 3.0 je úspěšnou aktualizací klasického výfukového systému. Zachovává výhody verze 2.0 a zároveň mírně zvyšuje výkon o přibližně 2 PS. Závodní výfuk s originálním vzhledem, který se vyznačuje vynikajícím uchycením, vysoce kvalitním zpracováním, zvýšeným výkonem a točivým momentem a tepelně odolným lakem – to vše za nejlepší poměr ceny a výkonu.
Tyto produkty se k sobě perfektně hodí – SIP TIPS:
