Ve velmi krátké době, SIP ROAD vyvinula do nejhledanějšího systému turné výfukového všech. To je také připojen na většině našich SIP dálkových VESPAS.
Energie z pěti segmentů! 5 dalších potrubí segmenty přidat, aby se do tohoto špičkovou výfuk!
Výrazně vyšší točivý moment a tuku a výkonu. S originálním PX200 válce, jeho již 1.8hp. To slibuje jízdní komfort a ideální převodový připojení. Zvuk je příjemně zdrženlivý. Ideální pro každodenní městské řidiče. Chromovaná verze je hlučnější, protože to výfukový systém je dodáván bez izolačního materiálu. Bohužel, izolační těchto výfuků není možné, protože se vlákna z izolačního materiálu by znečišťovat chrom lázeň, stejně jako výdrže. Na druhou stranu, budete odměněni nóbl chromovanými vzhled.
Tours a delší vzdálenosti nejsou problém. Nákladná výroba svítí nejen s více různorodých segmentů, ale také s extra přesné svařování, jasně vypracovaných svarů a posílení přišroubování pro válce potrubí. Výfukový se vyrábí ve své formě v továrně, a nikoli snížit nebo svařované kolem později. Verze chrom má hlasitější / tinnier zvuk, ale to je kompenzováno elegantní vlastní vzhled.
Závěr :: Vše v závodním výfuku s původní vzhled a perfektní padnutí, vysoce kvalitní a jemně vyrobeny. A plus v točivém momentu a výkonu, tepelně-odolným lakem.
Závodní výfuk / 5 segmentované svodů / ROAD Design
Ocel, big svodu skládá z 5 částí, vyztužený válec potrubí, šroubení, tepelně-odolným lakem, plugn přehrávání. PX200: s originálními válcovými 1,8 Nm PS / 1,5, PX150: s původní válec 1,0 PS / 1,5 Nm zkontrolujte a optimalizovat vaše tryskání a zapalování nastavení.
SIP-TIP: 211cc, s dlouhým zdvihem a SIP Road jsou perfektní kombinací pro výlety. Most Wanted Připojení menší třídy: 177cc Polini, SI 24 a SIP Road!
SIP ROAD 2.0: Wow! Kdo by si kdy pomyslel, že je to možné? Náš vlastní guru v oblasti výfuků David se ujal projektu SIP Road a uskutečnil téměř nemyslitelné. Skutečně se mu podařilo vylepšit téměř dokonalou stávající verzi naší mimořádně oblíbené výfukové jednotky. Na SIP Road 2.0 nyní disponuje také elegantní vlastností, kterou je nejen možnost upevnění pomocí tradiční výfukové svorky, ale navíc lze použít i pružinový upevňovací systém, aby nedošlo k poškození choulostivějších vývodů výfukových trubek závodních válců. Potenciálně dosažitelný výkon potrubí byl znatelně zvýšen v celém rozsahu otáček, přičemž verze vyrobená pro typy válců 125 cm3 poskytuje také vítaný přídavek v horní části výkonového pásma. Výfuk určený pro třídu válců 200 cm3 produkuje v rozmezí 4500 až 6000 ot/min o 2 k vyšší výkon než jeho předchůdce. Ačkoli původní SIP Road již disponoval dostatečným množstvím odlehčení předního kola, podařilo se nám také zlepšit a zvýšit dostupný točivý moment, přičemž jsme dosáhli větší pružnosti v oblasti výkonu v nízkém a středním pásmu.
Jockeys Boxenstopp, test výfuku pro SIP únor 2010:
"Výkon, zvuk a barva jsou skvělé. Obávané řazení mezi třetím a čtvrtým rychlostním stupněm už není problém a také otáčky jsou znatelně vyšší. Verze pro 200ccm válce poskytuje jinak standardní PX 200 výkon 13,9 k!!! (Standardní výfuk :12,5 k! Respekt tam, kde je respekt na místě! Omezený válec 200 ccm s výkonem 10 PS dává se standardní trubkou 10,8 PS a s výfukem SIP Road 11,9 PS... Při správném přejetí karburátoru je snadno k dispozici ještě pár koní navíc."
Scootering červenec 2013:
"Lepší než vše, co se týče točivého momentu (16 N.m), a s nejširším rozptylem výkonu je SIP Road 2.0. Je to jednoznačně náš výběr. ?. Ze skříňových trubek máme jasného vítěze pro standardní motor. Trubka SIP Road 2.0 nejenže dosahuje o 18 % vyššího špičkového výkonu než standardní trubka, ale při rychlosti 60 km/h dosahuje o 350 % vyššího výkonu, což vede k užitečnému zvýšení maximální rychlosti. Pokud chcete standardně vypadající potrubí s větším výkonem, za méně než 120 liber to není žádný problém."
Andy, redaktor časopisu SCOOTERING, červen 2015:
"Výfuk SIP Road 2: Kromě toho, že jsem tak trochu pokusný králík (jako většina mých skútrů!), chci také, aby byl PX200 spolehlivý. Proto byl tuning přísně vyloučen. To platilo do té doby, než shnilo staré standardní výfukové potrubí a bylo třeba ho vyměnit. Bohužel se v té době ukázalo, že Piaggio už není schopno vyrábět takovou základní položku, která by skutečně pasovala, a po odmítnutí tří náhradních dílů OEM jsem se rozhodl pro standardně vypadající trubku Road 2 z poprodejní sítě SIP. Přátelé mi ji doporučili a nemýlili se; zní jen o něco hlouběji než standardní trubka, nabízí více chrčení a padne jako ulitá. Jsem stále ohromen."
Stoffi, STOFFI'S GARAGE, říjen 2016.
"Vedle SIP Road jsou na trhu i další podobné cestovní výfuky, ale žádný z těchto takzvaných konkurentů se jim výkonem a kvalitou výroby ani nepřiblížil. Další výhodou těchto výfuků je jejich naprostá legálnost zde v Rakousku. Zaručené schvalovací razítko od orgánů provádějících technické prohlídky vozidel ? Legální na silnicích díky SIP Road, co může být lepšího než tohle?"
Prémiová záruka SIP
Jsme přesvědčeni o kvalitě našich výrobků. Proto jsme rozšířili zákonnou záruku na naše výfukové systémy SIP Road na záruku SIP Premium, která trvá 36 měsíců. Pokud se během této doby vyskytne závada, která není způsobena nesprávným používáním nebo nesprávnou montáží, výfuk bezplatně opravíme nebo vyměníme za nový.
Tato Prémiová záruka se vztahuje na koncové kupující a začíná platit od následujícího data nákupu: 1. listopadu 2016.
