Výfukový systém SIP ROAD ve stylu systémů „SITO Sport“ z 60. let. Sportovní vzhled s moderním základem SIP ROAD – s červeným nebo černým povrchem a pochromovanými koncovkami výfuku.
Náš výfukový systém SIP ROAD je rovněž vyráběn ve stylu výfukových systémů „SITO Sport“ z 60. let, z nichž některé jsou dodnes k dostání jako výfukové systémy typu NOS (New Old Stock). Nejedná se však záměrně o repliku v poměru 1:1. Pokud výfuk vypadá sportovně, měl by tak i fungovat. Proto byly použity tělo a součásti výfukového potrubí SIP ROAD. Díky tomu představuje výkonnostní vylepšení pro všechny modely Vespa 125/150 počínaje řadami VNA/VBA. To umožňuje lepší točivý moment v nízkých otáčkách a vyšší otáčky motoru. Výfuk je lakován červenou nebo černou barvou a má pochromované koncovky.
- Výrazně vyšší točivý moment a výkon v nízkých otáčkách
- Instalace typu „plug-and-play“
- Sportovní vzhled s robustní konstrukcí
Verze SIP ROAD pro modely Vespa 150 GS VS2-5T a Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T prošly rozsáhlým doladěním. Dokonale pasují na tyto modely a i u těchto starších modelů přinášejí výrazné zvýšení výkonu a příjemný zvuk. Součástí balení je držák, který umožňuje na tyto modely namontovat i jakékoli jiné výfukové systémy PX (za předpokladu, že jsou výfukové potrubí odpovídajícím způsobem upraveny).
Poznámka: Červený nátěr na výfukovém potrubí se může v důsledku hromadění tepla odlupovat. Bohužel se nám nepodařilo najít výrobce, který by zaručil trvanlivost červeného nátěru „ “ v oblasti výfukového potrubí. Proto budou budoucí repliky těchto systémů dodávány s černým výfukovým potrubím a červeným tělem.
Technické údaje:
- Provedení: závodní výfuk / sportovní vzhled pro silniční provoz
- Výfukové potrubí: velké, 5segmentové
- Materiál: ocel
- Spoj: vyztužený
- Povrchová úprava: žáruvzdorný lak
- Montáž: Plug & Play
- Údaje o výkonu (sériové válce):
- PX200: +1,8 PS / +1,5 Nm
- PX150: +1,0 PS / +1,5 Nm
- Kompatibilita při montáži: Široké pneumatiky, rezervní kolo a středový stojan lze namontovat bez jakýchkoli problémů
- Poznámka k ladění: Zkontrolujte a optimalizujte nastavení trysky karburátoru a časování zapalování
Závěr: Perfektní výfuk pro cestovní motocykly se sportovním vzhledem.
TIP SIP:
- Modely 210, Long-Stroke a SIP Road představují dokonalou kombinaci pro cestovní jízdu. Ve třídě malých zdvihových objemů tvoří modely 177 POLINI a 24 SI v kombinaci s SIP Road „nejvyhledávanější“ kombinaci. U modelů se širokým rámem nezapomeňte použít lepší píst nebo dokonce upravený válec.
SIP ROAD 2.0
Páni, kdo by to byl řekl. Náš génius v oblasti výfuků, David, se pustil do SIP Road a dokázal nemožné. SIP ROAD 2.0 nyní nabízí elegantní možnost upevnění jak pomocí sponky, tak pomocí pružin. Výkon byl v celém rozsahu otáček ještě o něco zvýšen. Model 125 v horním rozsahu otáček krásně táhne. Model 200 má mezi 4 500 a 6 000 ot./min dokonce až o 2 PS více než dříve. Ačkoli je Road už tak stroj s velkým tahem, podařilo se nám ještě dále zvýšit točivý moment. To je patrné zejména při nízkých a středních otáčkách.
Zpětná vazba od odborníků a odborného tisku
„Vítězem našeho srovnávacího testu je model SIP Road ve sportovní verzi, protože až do 5 000 ot./min. má jasně navrch v točivém momentu a i nadále přidává na výkonu a otáčkách.“
–SCOOTERZINE, „Test výfuků PX 2017“
»Výkon, zvuk a Lak jsou špičkové. U modelu 200 už není přechod mezi 3. a 4. rychlostním stupněm žádný problém. Motor se také točí volněji. Model 200 má na mém sériovém PX200 výkon 13,9 PS! Se sériovým výfukem to bylo 12,5! Klobouk dolů! Model 200 s výkonem 10 PS měl se sériovým Výfukem 10,8 PS a s vaším Výfukem 11,9 PS. S trochou seřízení karburátoru se dá ještě aktivovat pár koníků v rozsahu 0,...!“
–Jockey’s Boxenstopp, test výfuků pro SIP, 02/2010
»Díky výraznému zvýšení točivého momentu (16 lb-ft) a nejširšímu rozsahu otáček ze všech testovaných systémů je SIP Road 2.0 naším absolutním favoritem pro originální motory. Ve srovnání s originálním výfukem přináší SIP Road 2.0 nejen o 18 % vyšší maximální výkon, ale při rychlosti 100 km/h poskytuje také pořádný nárůst výkonu o 350 %, což umožňuje výrazně vyšší maximální rychlost. Za méně než 120 liber se nad tím nemusíte dlouho rozmýšlet: skvělý Výfuk v sériovém provedení s pořádným šmrncem.“
–Scootering, test Výfuků, 07/2013
„Montáž je jednoduchá a výfuk skvěle sedí. (...) SIP se optimálně doplňuje s POLINI 210 s vysokým točivým momentem a tím dokonale splňuje přání turistických jezdců, kteří nekladou důraz na poslední koně špičkového výkonu, ale na plný točivý moment při přijatelných otáčkách.“
–Roller Journal, test Výfuku, 02/2014
„SIP Road 2: Kromě toho, že ho používám jako testovací a půjčovací skútr, chci především, aby byl můj PX200 spolehlivý a vhodný pro každodenní použití. Proto jsem tuning vždy vyloučil. Až do chvíle, kdy starý originální výfuk dosloužil a já zjistil, že PIAGGIO už ani takový základní díl nenabízí. Poté, co jsem si objednal tři různé výfukové systémy od dodavatelů příslušenství a kvůli špatné kvalitě je poslal zpět, rozhodl jsem se pro SIP Road 2.0. Doporučili mi ho přátelé a měli naprostou pravdu: má jen o něco tlumenější zvuk a přitom poskytuje znatelně vyšší výkon. Navíc sedí jako ulitý. Stále jsem z něj ohromen.“
–Andy, vydavatel časopisu SCOOTERING, 06/2015
„Kromě SIP Road existují i podobné výfukové systémy pro cestovní motocykly, které však zřídka dosahují výkonu a kvality zpracování SIP Road. Na SIP Road je navíc perfektní to, že jej v Rakousku můžeme bez problémů typizovat. Roadlegal díky SIP Road. Perfektní.“
–Stoffi, STOFFI’S GARAGE, 10/2016
Záruka SIP Premium
Jsme přesvědčeni o kvalitě našich výrobků. Proto rozšiřujeme zákonnou záruku na naše výfukové systémy SIP Road o záruku SIP Premium v délce 36 měsíců. Pokud se během této doby vyskytne vada, která není způsobena nesprávným používáním nebo montáží, opravíme Výfuk zdarma nebo jej vyměníme za nový.
Tato prémiová záruka platí pro konečné spotřebitele a pro nákupy uskutečněné od 1. 11. 2016.
