Zapalovací systém s kontaktním přerušením je náchylný k poruchám, lze jej ladit jen v omezené míře a při dlouhých cestách vždy představuje riziko. Z tohoto důvodu se často nahrazuje elektronickým zapalovacím systémem. Dosud neměli fanoušci modelů Vespa 125 VNB/GT/GTR//Super/TS/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint/V/Super jinou možnost než namontovat zapalovací systém BAJAJ pochybné kvality nebo dražší alternativu. Na návrh STOFFI’s Garage se společnost SIP tohoto problému ujala.
Řešením je spojení dvou typů klikových hřídelí. Základem je klasická kliková hřídel modelu Sprint s originálním ložiskem a sedlem těsnění hřídele. Ta je na straně ventilátorového kola kombinována společností MAZZUCCHELLI z továrny s upraveným kuželem moderní hřídele PX. Strana spojky zůstává beze změny.
S touto klikovou hřídelí SIP je možné použít na těchto veteránech osvědčené a cenově dostupné elektrické zapalování z modelu PX . Olejová těsnění a ložiska zůstávají originálními díly Sprint.
Vzhledem k tolerancím skříně může při montáži zapalování docházet k problémům s vůlí nebo zapalováním. Aby se zabránilo přimáčknutí kabelu nebo nutnosti úpravy základové desky , doporučujeme nainstalovat pod desku statoru distanční podložku.
Závěr: Perfektní řešení pro přestavbu na elektrické zapalování
Kliková hřídel / zdvih 57 mm / 20/25 mm / M12
Kliková hřídel pro přestavbu na zapalování PX s čelem Lima Ø 95 mm, čelem rotačního ventilu Ø 97,9 mm, sedlem hřídelového těsnění 20 mm, ložiskovým sedlem 25 mm, tupým/silným kuželem PX se závitem M12 mm, včetně ložiska ojnice
Tip od SIP: Nezapomeňte na nový klín Woodruff, matici s výstupkem M12 a pojistnou podložku. Objednejte si desku statoru PX Lusso a setrvačník PX, například SIP Touren, PX200 nebo dokonce zapalování VAPE. Užitečná je také distanční podložka pro základovou desku zapalování č. 50011300.
Robert Zinnöcker „Zini“. STOFFI-SIP Racing Team:
„Na tohle jsme čekali roky. Konečně lze staré sprintové motory levně a spolehlivě přestavět na elektrické zapalování. Perfektní.“
Výše uvedené hodnoty časování ventilů byly stanoveny při pohledu ze strany spojky. Příklad: „138°/6° za horní úvratí“ znamená, že sací ventil se začíná otevírat 6° za horní úvratí a zůstává otevřený po dobu 138°.
Upozornění: Úhlové hodnoty jsou přibližné, protože klikové hřídele jsou obráběny ručně.
