Zvláštní lahůdkou je Závodní hřídel SERIE PRO pro Vespa 125 VNB/GT/GTR VNL2T -> 145900/Super/TS VNL3T -> 18138/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V VNB1T -> 2942593/Super VBC1T -> 412373.

Časování sání tohoto Hřídele založené na MAZZUCCHELLI je rozšířeno o worb5. Tím se oživí unavený původní Motor. Díky tomu je možné dosáhnout vyšších otáček, lepší akcelerace a vyšší maximální rychlosti. Na stránkách Závodní hřídel také velmi dobře ladí se závodními válci o objemu 177 cm3 a cestovními závodními výfukovými systémy.

Závěr: Velmi dobrá a jednoduchá možnost ladění slabého původního motoru.

Závodní hřídel / zdvih 57 mm / 20/25 mm / M11

Klikový hřídel s lícnicí Lima Ø 95 mm, lícnicí rotačního ventilu Ø 97,9 mm, těsnicí sedlo hřídele 20 mm, sedlo ložiska 25 mm, špičatý/tenký kužel se závitem M11 mm, včetně ojničního ložiska

SIP-TIP: Přizpůsobení Zapalování a nastavení trysek. D.R./PINASCO 177, cestovní výfuk, jako je SIP Road nebo italský výfuk a Karburátor 24 SI jsou dobrou sestavou.

Vespina číslo 3/2011 o čl. No. 45131000: "Konečně jsou pochybné repliky nebo drahé výkonné systémy minulostí. Za cenu kolem 130 eur jsou dny přerušovaného zapalování sečteny."

Výše uvedené hodnoty časování ventilů byly stanoveny při pohledu ze strany spojky. Příklad: „138°/6° za horní úvratí“ znamená, že sací ventil se začíná otevírat 6° za horní úvratí a zůstává otevřený po dobu 138°.

Upozornění: Úhlové hodnoty jsou přibližné, protože klikové hřídele jsou obráběny ručně.