CNC obráběná podložka nápravy od SIP PERFORMANCE – vyrobeno v Itálii, kompatibilní s radiálními brzdovými třmeny FORMULA u moderních modelů Vespa.

Vysoce přesné CNC obráběné uložení nápravy od SIP PERFORMANCE je „vyrobeno v Itálii“ a kompatibilní s radiálními brzdovými třmeny FORMULA. Umožňuje montáž radiálního brzdového třmenu a posouvá brzdový systém modelu Vespa na výrazně sportovnější úroveň.

• CNC obráběno v Itálii
• Kompatibilní s radiálními brzdovými třmeny FORMULA
• Pro sportovní brzdný výkon a vzhled inspirovaný závodními vozy
• Možnost použití nadrozměrných brzdových kotoučů až do 260 mm

Použití radiálního brzdového třmenu vám umožní dosáhnout brzdného výkonu, jaký je typický pro moderní sportovní motocykly. Výhodou tohoto uchycení na nápravu je, že komponenty jsou přizpůsobeny zamýšlenému použití a hmotnosti modelu Vespa. Na rozdíl od některých nadrozměrných brzdových systémů z aftermarketu nabízí uchycení na nápravu SIP PERFORMANCE s odpovídajícím brzdovým třmenem nejen výkonný brzdný výkon, ale také sportovní vzhled inspirovaný závodními motocykly.

Tato sada umožňuje použití nadrozměrného brzdového kotouče. Brzdové kotouče o průměru až 260 mm lze použít s příslušnými distančními podložkami. U brzdových kotoučů o průměru 250 mm a větším je nutný zapuštěný ventilační šroub (č. dílu BRK00500), který zabraňuje tření ráfku o brzdový třmen.

Montáž originálního systému ABS nebo snímače rychlosti zůstává možná. Originální mechanismus rychloměru z modelů do roku 2013 však již nelze použít. V tomto případě je nutné přejít na digitální snímač rychlosti od společnosti KOSO.

Obě verze uložení nápravy lze namontovat také na modely Primavera/Sprint. To však vyžaduje přestavbu na přední náboj kola GTS a brzdový kotouč o průměru 220 mm.

Uchycení nápravy je dodáváno s předem namontovanými vysoce kvalitními ložisky.

Závěr: Uchycení nápravy SIP PERFORMANCE představuje vysoce kvalitní základ pro moderní radiální brzdový systém s výkonným brzdným účinkem a sportovním vzhledem.