Špičkové klikové hřídele SIP od společnosti PRIMATIST pro motory Lambretta s zapalováním DL/GP – vysoce kvalitní klikové hřídele pro spolehlivý chod motoru a výkonné úpravy.
Klikový hřídel tvoří spolu s válcem srdce každého motoru. Patří mezi součásti, které jsou vystaveny největšímu namáhání. Převod vratného pohybu na rotační klade nejvyšší nároky na kvalitu a zpracování.
Hřídel by měla být také dobře vyvážená, aby se snížily vibrace. Kmitající hmoty by měly být omezeny na minimum, aby se podpořil výkon motoru.
Spodní ložisko ojnice se otáčí rychlostí motoru, je mazáno dvoutaktní směsí a musí při každé otáčce dvakrát absorbovat zatížení způsobené změnou směru pohybu pístu.
Klikový čep, který spojuje obě ramena klikového hřídele a ojnici, musí být nasazen lisováním s přesnými rozměry. Pokud je lisované spojení příliš volné, mohou se ramena vzájemně zkroutit.
Aby se zajistilo, že se k dolnímu ložisku ojnice dostane dostatečné množství směsi pro mazání, mělo by být dolní oko ojnice vybaveno mazacími drážkami.
- Mimořádně nízké vibrace
- Vysoká spolehlivost díky výběru vysoce kvalitních materiálů a přesné výrobě
- K dispozici v různých délkách zdvihu a ojnic
Nová řada klikových hřídelí SIP se vyrábí v Itálii a splňuje tyto požadavky. Zvláštní pozornost byla věnována nejvyšší kvalitě a sofistikovaným konstrukčním prvkům. Každá kliková hřídel je vyvážena tak, aby odpovídala zdvihu, délce ojnice a modelu válců.
Hřídele jsou k dispozici ve dvou verzích. Modely Premium jsou ve standardní verzi dodávány s vysoce kvalitním okem ojnice, tj. s neupraveným povrchem. Oko ojnice je vybaveno chladicími drážkami a otvory pro ložiska.
Hřídele řady Performance se vyznačují mimořádně kvalitním, leštěným ojnicí. Leštění zjemňuje povrch a dodává mu stabilnější strukturu, díky čemuž je ojnice odolnější. Leštěný povrch navíc snižuje turbulence. Leštěné ojnice jsou dále optimalizovány z hlediska hmotnosti. Jejich boční kontura je tvarována tak, aby zlepšovala proudění vzduchu, a v oblasti spodního ložiska byly přepracovány, aby zajišťovaly ještě lepší chlazení ložiska ojnice.
Klikové hřídele Lambretta
Klikové hřídele pro skútry Lambretta řady LI/TV/SX/DL/GP se liší především ve dvou charakteristikách: délce ojnice a kuželu na straně LiMa.
Velký kužel o průměru 25 mm, který se nachází bezprostředně za sedlem olejového těsnění, byl původně instalován pouze v motorech řady DL/GP. Malý kužel u všech ostatních modelů se zužuje na 21 mm bezprostředně za sedlem olejového těsnění. Zejména u vysoce výkonných motorů je nezbytné použít klikovou hřídel s tlustým kuželem typu DL/GP.
Téměř všechny modely Lambretta byly standardně dodávány s ojnicí o délce 107 mm. Pouze klikový hřídel modelu TV 175 měl ojnici o délce 116 mm. Ojnice o délce 116 mm má tu výhodu, že běží s menšími vibracemi. Na trhu je nyní k dispozici mnoho válců z aftermarketu s pístem, který má nižší kompresní výšku – 30 mm namísto 39 mm. To umožňuje montáž klikových hřídelí s ojnicemi o délce 116 mm na všechny modely LI/TV/SX/GP/DL.
Hřídele SIP Lambretta jsou k dispozici s ojnicemi o délce 107 mm a 116 mm, stejně jako s různými zdvihy. Dále se rozlišuje mezi standardními variantami ojnic (Premium) a leštěnými ojnicemi (Performance).
Jako speciální variantu nabízíme také ojnice o délce 110 mm a 120 mm. Obě poskytují větší flexibilitu při volbě časování ventilů. Ojnice o délce 120 mm zajišťuje mimořádně plynulý chod motoru s nízkými vibracemi.
Závěr: Velmi kvalitní klikové hřídele pro všechna použití, od špičkových renovací až po honbu za nejlepšími časy na závodní dráze.
TIP SIP:
- Při výměně klikového hřídele vždy vyměňte také ložiska a olejová těsnění.
