Obložení spojky s vysoce kvalitním nosným materiálem pro spojky „Cosa“ modelů Vespa Largeframe.
Díky širokému výběru moderních košů spojky, které trh nabízí pro modely Vespa Largeframe se spojkou „Cosa 2“, lze prakticky pokrýt všechny požadavky. Ať už se jedná o výkonný turistický skútr nebo závodní skútr s výkonem 50 PS, spojku modelů Vespa Largeframe lze bez větší námahy upravit tak, aby za všech podmínek fungovala bezchybně. Největší rezervy zde nabízejí CNC frézované koše v jednodílném provedení, jako jsou SIP Ultrastrong nebo MMW Superstrong. Jediným místem, které zde může ještě působit starosti, jsou obložení spojky.
- Lehký, odolný nosný materiál
- Kompatibilní s originálními spojkami Cosa2
- K dispozici s různými materiály obložení
Existuje sice řada různých obložení, která jsou potažena různými materiály a vykazují i docela dobré vlastnosti, problémem je však nosný materiál. Je vyroben z oceli nižší kvality. To znamená, že síly musí přenášet tenké, měkké a těžké lamely, které se při volnoběhu s rachotem vtlačují do koše. Je-li koš tvrdší než lamely, dochází k jejich velmi rychlému opotřebení.
Vysoce kvalitní obložení spojky používá jako nosný materiál hliník. Kromě toho jsou lamely zesílené. Aby bylo možné takové obložení použít ve spojkách modelů Vespa Largeframe, nabízejí se upravené obložení z motocyklů, např. z modelu Honda CR80, nebo se pro tento typ obložení konstruují a prodávají speciální Koše spojky. Bohužel s těmito obloženími vznikají nové problémy. Nevykazují příjemné zabíhání a Spojku je obtížné dávkovat. Navíc samotné obložení není tak trvanlivé jako u originálu modelu Vespa Cosa 2. Obojí je způsobeno větším vnitřním průměrem motocyklových obložení. Tím sice stoupá maximální přenosná síla, ale menší třecí plocha snižuje životnost a způsobuje agresivnější záběr obložení. Přitom se s rozměry originálních obložení pro model Cosa dá přenášet již více než 50 PS.
Obložení spojky SIP Performance „COSA 2“
S obloženími spojky SIP Performance „ “ se do košů spojek modelů Vespa Largeframe dostávají nosné materiály na nejmodernější technické úrovni. Třecí plochy jsou naneseny na hliníkové desky. Úchyty, které zapadají do výřezů koše, jsou zesílené. Díky tomu již obložení netrpí při volnoběhu v důsledku nepříznivého poměru vlastní hmotnosti k tenké opěrné ploše na okrajích. Síla je tak rozložena na větší plochu.
Kromě toho klesá celková hmotnost spojky a hliník lépe odvádí teplo vznikající během zabíhání. Systém „ “ snižuje tepelnou citlivost funkce spojky.
Materiály obložení
SIP PERFORMANCE RACE „CR80“ „COSA 2“ jsou k dispozici se dvěma různými materiály obložení: „sintrovaným“ a „black Carbon“. Sintrovaný materiál je velmi kvalitní a odolný materiál určený pro výkonné motory pro každodenní použití. Představuje skvělý kompromis mezi přenosem síly a chováním při zabíhání. „Black Carbon“ je ideální pro použití na závodní dráze. Je odolnější vůči teplu a lze jej jemně zajet i při plném plynu. K přenosu stejné síly však vyžaduje větší tlak než obložení ze sintrovaného materiálu.
Výhody oproti běžným brzdovým destičkám „COSA 2“
- menší opotřebení úchytů
- nižší hmotnost celé sady
- lepší odvod tepla
Výhody oproti brzdovým destičkám pro motocykly (např. CR80):
- lepší zabíhání
- menší opotřebení obložení
Závěr: Perfektní doplněk k moderním Košům spojky. Prodlužuje životnost obložení i u výkonných Motorů.
TIP od SIP:
- Objednejte si hned takékvalitní olej převodovky, například Castrol MTX.
- Při výměně spojkových obložení vyměňtetaké podložku spojky.
