Vysoce kvalitní zapalování SIP PERFORMANCE od VAPE pro Lambrettu s moderní elektronikou, silným světelným výkonem a optimalizovaným chlazením.
Společnosti VAPE a SIP PERFORMANCE vyvinuly zapalovací systém, který přináší klasickým modelům Lambretta moderní technologii vozidel. Vysoce kvalitní materiály, čisté zpracování a promyšlená konstrukce zajišťují spolehlivé jiskření zapalování, silný světelný výkon a dlouhou životnost. Jednodílné setrvačníky s CNC frézovanými vějířovými koly snižují vibrace a výrazně zlepšují chlazení. Střídavé a stejnosměrné verze a silniční a sportovní varianty CDI umožňují různé koncepce motorů a elektrických zařízení - od každodenních až po sportovní. Značky pro časování zapalování a dvoudílný Pickup usnadňují přesné nastavení.
- Nově vyvinutý vysoce výkonný alternátor s výkonem až 110 W a možností AC/DC
- Silniční nebo sportovní CDI: statické nebo proměnné časování zapalování v závislosti na otáčkách
- Jednoduchý setrvačník s CNC hliníkovým vějířovým kolem, vysoký chladicí výkon, méně vibrací
- Jednoduchá a bezpečná montáž díky jasnému značení, dvoudílnému Pickupu a kompletnímu rozsahu dodávky
Elektrika a časování zapalování
Zapalování SIP PERFORMANCE od společnosti VAPE používá osm zapalovacích cívek na základní desce a poskytuje velmi jasné světlo i při volnoběžných otáčkách. Díky výstupnímu výkonu až 110 W lze implementovat další spotřebiče, jako je palivové čerpadlo, lambda senzor nebo USB zásuvka. K dispozici jsou verze na střídavý i stejnosměrný proud: AC pro klasické palubní sítě bez baterie, DC pro sestavy s rychloměrem SIP a dalšími digitálními spotřebiči, jakož i s vysokým nabíjecím výkonem baterie. Silniční CDI pracuje se statickým časováním zapalování a vychází z původních jízdních zkušeností. Sportovní CDI nabízí nastavení v závislosti na otáčkách: více předzápalů v nízkých otáčkách pro lepší točivý moment před rezonančním rozsahem, méně předzápalů nahoře pro chladnější spalování a širší použitelný rozsah otáček.
Mechanika, chlazení a hladký chod
Jedním z vrcholů je jednodílný setrvačník bez nýtovaného kužele. To prakticky eliminuje nevyváženost a nekulatý chod, snižuje vibrace motoru a chrání ložiska klikového hřídele. CNC frézované hliníkové kolo ventilátoru s 18 lopatkami dosahuje a překonává objemový průtok původních setrvačníků při nízkých i vysokých otáčkách, aniž by při vysokých otáčkách zpomalovalo motor. Hmotnost přibližně 1 650 g (DL/GP) nebo 1 680 g (LI/LIS/SX/TV) zajišťuje spontánní reakce, ale zůstává vhodná pro každodenní použití, a to i při jízdě na pilotu. Původní stahovák setrvačníku lze používat i nadále; pro LI/TV je nutné použít štíhlou matici (např. položka č. 78045000).
Montáž, seřízení a praxe
Díky dvoudílnému, zády k sobě umístěnému Pickupu na základní desce je zapalování necitlivé na příčné výrobní tolerance klikových skříní, klikových hřídelí, základních desek a setrvačníků. Značky časování zapalování na setrvačníku a základní desce umožňují seřízení bez stroboskopu, pokud byl předem přesně určen horní mrtvý bod. Při použití verze AC/DC s otáčkoměrem SIP se signál buď odpojí přes filtr signálu KOSO, nebo se hnědý vodič otáčkoměru SIP připojí přímo k bílému vodiči SIP/VAPE CDI; zapalovací impuls se pak musí v otáčkoměru nastavit na "1". V závislosti na verzi je součástí dodávky statorová deska, CDI, setrvačník, ventilátor a usměrňovač (stejnosměrný proud) nebo regulátor napětí (střídavý proud), což usnadňuje přestavbu na moderní, výkonný systém zapalování.
Technické údaje
- Světelný výkon: až 110 W i při nízkých otáčkách
- Provedení: 1. verze, 2. verze, 3. verze, 4. verze, 5. verze, 6: Střídavý proud (AC) a stejnosměrný proud (DC)
- Varianty CDI: Silniční (statická) a sportovní (variabilní)
- Setrvačník: jednodílný, přesně vyvážený, originální uchycení stahováku
- Ventilátorové kolo: CNC hliník, 18 lopatek, vysoký průtok
- Hmotnost setrvačníku včetně setrvačníku: cca 1 650 g (DL/GP), cca 1 680 g (LI/LIS/SX/TV)
- Sběrač: uspořádán ve dvou částech za sebou
- Vhodné pro: klasické modely Lambretta (např. LI, LIS, SX, TV, DL/GP)
- Rozsah dodávky: Základní deska, CDI, setrvačník, ventilátor, usměrňovač (DC) nebo regulátor (AC)
Závěr: SIP PERFORMANCE zapalování od VAPE kombinuje moderní elektrickou techniku, vysoký chladicí výkon a hladký chod motoru a vytváří tak výkonnou a spolehlivou modernizaci pro klasické modely Lambretta.
Tyto výrobky SIP se k sobě dokonale hodí - SIP TIPPS
Zákazníci a odborníci říkají:
"Jsem ohromen! Vše působí velmi kvalitním dojmem a vypadá jako mnohem dražší zapalování! Velmi dobrý princip zapalování. Chytré vynechání magnetu v setrvačníku. Podívali jsme se na zapalovací impulsy osciloskopem, vypadají skvěle. Dobrý je i vyměnitelný HT Lead. Velmi dobrý je jednodílný vyvážený rotor, který má všude dostatečně velké poloměry. Statorová deska je již bez uzemnění, super! Velmi jemné železné jádro, špičkové!"
-Zákazník SIP MaNiAc LRSC
"Je to dobré zapalování a myslím, že to divákovi jasně vyplyne. Momentálně jsem na šestihodinovém závodě a v tréninku fungovalo dobře. Na zdraví Sticky."
-Sticky (Martin Round) / SLUK (09/2020)
"Namontoval jsem zapalování Sip vape a nemohl jsem uvěřit, jak snadná byla jeho montáž. Jsem super ohromen a také potěšen mírným nárůstem výkonu."
Mike Bonett, šampion závodu 03/2021
Rozsah dodávky zapalování SIP PERFORMANCE by VAPE DC
- Setrvačník
- Zapalovací/světelné cívky
- Statorová deska
- Ventilátorové kolo
- Usměrňovač
- Elektronická jednotka
- HT vodič
- Montážní materiál
- Návod k montáži
zástrčky
