"As Time Goes By", námi vyvinutý SIP Fast Flow v roce 2010, byl začátkem úspěšného příběhu a milníkem ve vývoji benzinových ventilů Vespa. Nejen společník pro všechny evropské závodní série, ale také průkopník nádherných výletů, vyjížděk a dokonalý doplněk každého každodenního vozidla. Léty prověřený výrobek bylo nyní načase aktualizovat. Díky vaší zpětné vazbě bylo naším cílem tento výrobek nejen optimalizovat, ale také od základu přepracovat. Výsledkem je SIP Fast Flow V2!

• Vyšší průtok benzinu
•  Plynulý chod a aktualizace designu bez odvzdušňovacího potrubí
• Na přání s pákou benzinového kohoutu s hliníkovou hlavou nebo bez ní
• K dispozici také se senzorem pro ukazatel rezervy

Na Benzinový kohoutek SIP Benzínový kohoutek Fast Flow 2.0 je založen na nově navržené formě, což byl jediný způsob, jak realizovat naše nové funkce. Odpružená část kohoutu zajišťuje rovnoměrný přítlak a vlastní část kohoutu dostala rozšířený tvar optimalizovaný pro průtok v maximální velikosti. Odvzdušňovací trubka zavedená společností Piaggio již není nutná. Filtrační síťka má ideální průtok, není příliš hrubá - nečistoty a částečky špíny jsou spolehlivě zachyceny, není příliš jemná - průtok není snížen. Samozřejmostí je také pryžové těsnění odolné proti olejům a benzinu a jako jasná deklarace další zvýšení průtoku.
Dodávaná páka benzinového kohoutku je vysoce kvalitní, designově vychází z originálu a má hliníkovou hlavu páky. Délka páky je 200 mm, a proto je vhodná pro všechny malé rámy Vespa 50-125/PV/ET3. Lze ji však snadno zkrátit na 165 mm - délku modelů PX/T5/PK - .

Díky dokonalému zpracování je benzinový kohout ideální i pro každodenní jezdce.

Závěr: Naše verze Evo, tzv SIP Fast Flow 2.0 benzinový kohoutek.  Ať už v normální nebo rezervní poloze, průtok paliva benzínovým kohoutem SIP Fast Flow 2.0 je vždy výrazně vyšší než u původního kohoutu.