Repliky a prémiové rukojeti pro Vespa: autentický vzhled v různých stylech
Vysoce kvalitní, přesně padnoucí repliky originálních rukojetí. Svým tvarem i barvou odpovídají originálu. Podobně jako emblémy na krytech klaksonu mají rukojeti starších modelů čtvercové logo PIAGGIO. Jsou k dispozici v šedé, světle šedé, béžovo-šedé barvě s vintage vzhledem a v černé barvě. Novější modely jsou opatřeny charakteristickým šestiúhelníkem nebo logem Vespa.
K dispozici jsou navíc rukojeti nejvyšší prémiové kvality. Ty jsou vyrobeny z vysoce kvalitní, světlostálé gumy, která rychle neztvrdne a nezískává namodralý nádech. Díky svému vintage designu s jemným kostkovaným vzorem a klasickým logem se kvalitou i vzhledem do posledního detailu shodují s originálními rukojeťmi.
Důležité: Při nákupu se ujistěte, že volíte správnou velikost. Jsou uvedeny přesné rozměry, včetně průměrů plynového ovladače a převodové trubky, stejně jako délky rukojeti. Obecně platí, že všechny rukojeti se stejnými rozměry jsou vzájemně zaměnitelné. U novějších modelů s velkým rámem, modelů ze 70. let a modelů PX jsou však vintage rukojeti s jemným kostkovaným vzorem a starým logem PIAGGIO mírně příliš krátké, což může vést k malé mezeře mezi rukojetí a řídítky. Tento problém lze obvykle vyřešit zkrácením trubky řazení a trubky plynu.
TIP od SIP:
- Pokud neplánujete staré rukojeti znovu použít, nejjednodušší způsob, jak je odstranit, je opatrně je podélně proříznout nožem na řezání. Montáž nových rukojetí jde nejlépe, když je asi na 10 minut namočíte do horké vody. Guma se tím stane pružnější. Poté rukojeť rychle nasuňte na trubku řazení. Použijte rukavice – je to horké!
- Staré rukojeti lze často snadno odstranit foukáním stlačeného vzduchu mezi rukojeť a řídítka.
- Nové rukojeti lze snadno nasadit pomocí laku na vlasy. Při nasazování funguje lak jako mazivo; později ztvrdne a zabrání sklouznutí nebo otočení rukojetí.
Gumové díly jsou nejspolehlivějším ukazatelem stáří a najetých kilometrů Vespy.
Zatímco standardní, jako nové gumové díly dotvářejí každou kompletní renovaci a dotvářejí stav vozidla jako nového, nyní máme v nabídce také rukojeti řídítek, které se díky své patině nenápadně začleňují do vzhledu použitých Vesp.
Tore Sambataro, který si říká „papež patiny“, ručně vyrábí každou rukojeť pomocí tajných metod, které si sám vyvinul v průběhu let. Bohužel ne všechny gumové směsi jsou vhodné pro patinování. Proto můžeme v patinovaných verzích nabídnout pouze určité odstíny šedé a vybrané modely.
