Pokud jsou vyladěné motory provozovány při vysokých otáčkách, je spojkový koš vystaven velkému zatížení - zde se vyplatí použít zesílené řešení, aby se předešlo poruchám.

U vyladěných motorů dochází při vysokých otáčkách motoru občas k ohýbání ("vyskakování") spojkových košů. Jako protiopatření jsou k dispozici spojkové koše s vnějším kroužkem: kroužek je vyroben z jednoho kusu a je přivařen ke spojkovému koši. To znamená, že koš se již nemůže ohýbat a pojistný kroužek spojky zůstává bezpečně v drážce.

Doporučení: Mírně upravte třecí desky spojky, aby nedocházelo k jejich zaháknutí. K tomu použijte pilník, kterým minimálně upravíte okraje obložení.

Závěr: Nejlevnější verze zesíleného spojkového koše.