Kdysi bylo běžné, že řidič i spolujezdec seděli na jednom sedle nebo sedlové podložce.

Sedací lavice se používaly nejprve u modelu 150 GS a pozdějších modelových řad nebo byly k dispozici pouze jako příslušenství od firmy PIAGGIO. Jednoduchá sedla nabízejí typickou optiku 50. a 60. let a na novějších modelech vypadají opravdu dobře. Vyšší poloha sedla a uvolňující pohyb pružinových cívek jsou zpočátku nezvyklé, ale brzy nebudete chtít sedět na ničem jiném. Doporučujeme použít kombinaci vhodných barev potahů sedadel kompatibilních s vaším lakem. Zadní jednosedla nebyla do sériových modelů nikdy zabudována, ačkoli nabízejí dobrou alternativu k sedlovým polštářům.

Jednoduchá sedla modelů se širokým rámem jsou připevněna ke dvěma středovým bodům zadního nosiče zavazadel. Až do modelů VL1 měla sedla dvě vnější pyramidy nebo elipsovité pružiny. Pro zlepšení komfortu sezení bylo od modelů 150 VL/VB/ACMA/GL150 poprvé použito sedlo s nastavitelnou centrální pružinou. Lanko sytiče se u všech modelů ovládalo páčkou na rámu sedla. Kyvná sedla pro modely s širokým rámem jsou k dispozici pouze u nás v TOP kvalitě. Zde se vědomě bráníme levným reprodukcím z Asie a sázíme na cit pro originální vzhled od MAURO PASCOLI.