Již řadu let se tento rakouský rodinný podnik s vlkem v jejich logo, rozvíjí také tuningové díly pro moderní Vespa. Remus se opravdu pryč, do města tentokrát na prezentaci Special Edition verzi svého závodního výfuku.

Toto zařízení má mnoho funkcí, jako je přesvědčivé chromovanou tepelný štít umístěný na potrubí, aby nedošlo ke kontaktu s horkým povrchem. Další výhodou je, větší průměr potrubí trubky, která v kombinaci s nedostatkem katalyzátor kazety umožňuje navíc 2PS k dispozici! Jedním z hlavních důvodů jeho popularity je jeho kompaktní rozměry, což umožňuje, aby se snadno vešel pod bočnicemi.

UPOZORNĚNÍ: Tento přístroj není kompatibilní se všemi bočních pruhů panelu crash.

Tlumič má na úrovni celé EU homologace, potrubí potrubí však není.

K dispozici v nerezové oceli, černé a uhlíkových vláken každý s matným černým koncovky.

Slip-on, nebo Kompletní systém / z nerezové oceli / bez katalyzátoru / homologovaný tlumič

SIP TIP: Proč upgradovat z původního potrubí do nerezového položky vyrobené SIP (obj. č. 842683VA)?

SIP Společenství Uživatel bfr123 (na obj. č. REM43013):

Toto potrubí je skvělý! Vypadá skvěle na mém Vespa. Zvuk je uspokojující, ale ne příliš hlasitý a kvalita výroby vynikající. Skvělý produkt.

POZOR : Vzhledem k velmi měkkému odpružení standardních skútrů se mohou závodní výfukové systémy při plném stlačení rychle dostat do kontaktu s rámem skútru. Zadní tlumič by měl mít vždy nastaveno předpětí pružiny na maximální kompresi. Chcete-li být zcela na bezpečné straně, měl by být do nastavení odpružení vašeho laděného skútru zahrnut tužší systém závodních tlumičů z aftermarketu.