Tuningové sady: Snadná cesta k tuningu Vespy
Tuningová džungle je velká, nabídka produktů obrovská a možnosti téměř nekonečné. V průběhu let vykrystalizovala v oblasti silničního tuningu řada nejžádanějších kombinací, které splňují stejné požadavky: zřetelné zvýšení výkonu, lepší výfukový výkon a vyšší maximální rychlost, dobrá odolnost, snadná montáž, žádné nebo omezené změny na skříni motoru, možnost zpětné přestavby a dobrý poměr cena/výkon.
Tuningové sady obsahují oblíbené kombinace většiny zákazníků a týmu SIP. Představují velmi dobrou modernizaci odpovídajícího motoru. Jsou sportovní, ale zároveň skvělé pro cestovní použití. Obsahují všechny potřebné drobné komponenty, a proto jsou ideálním prvním krokem pro každého, kdo nemá žádné předchozí znalosti o tuningu.
Sada ROAD je startovací sadou. U této sady byla věnována pozornost tomu, aby poskytovala nízkonákladový balíček , který přesto poskytuje vynikající zrychlení a vyšší maximální rychlost.
Sada SPORT obsahuje vysokootáčkový válec a často obsahuje větší karburátor. Výsledkem je vyšší výkon a vyšší rychlost. Karburátory se většinou dodávají bez samostatného mazání. Ti, kteří sami míchají , vědí, co se děje ve spalovací komoře.
Karb. trysky jsou orientační hodnoty a v 0 m nad mořem se Hamburk liší od Alp. Obě sady představují solidní základ pro další ladění. To je však vždy spojeno s výměnou klikového hřídele, která zahrnuje otevření motoru. Pokud je motor již starý a má najeto hodně kilometrů, doporučuje se generální oprava motoru. Pokud se chystáte motor otevřít, doporučujeme využít příležitosti a rozšířit práci na seřízení motoru o klikový hřídel a součásti převodovky.
Závěr: V případě, že je motor v pořádku, je třeba provést jeho výměnu za nový: Tuningové sady umožňují začátečníkům ušetřit peníze a stres a využít zkušeností s tuningem, které tým SIP získal během mnoha let.
I ty nejkvalitnější motocykly s malým rámem lze vyladit tak, aby poskytovaly jak vysoký výkon, tak stabilitu. Díky tomu je výlet do Itálie na motocyklu s malým rámem stejně reálný jako jízda vysokou rychlostí po náročných horských průsmycích. V závislosti na vašich potřebách jsou k dispozici různé sady pro použití na silnici i na okruhu.
Sada POLINI 130 cc ROAD KIT je navržena pro ladění typu „plug-and-play“ a je vhodná pro každodenní použití. Je dodávána se sacím potrubím se třemi otvory a třecími deskami spojky PK XL2 a nevyžaduje žádné úpravy klikové skříně.
Sada SPORT KIT MALOSSI 136 cc nabízí výrazně vyšší výkon, přičemž se stále vejde do rozumného rozpočtu. I tato sada je určena pro tuning typu „plug-and-play“ a nevyžaduje žádné úpravy klikové skříně.
V kombinaci s klikovým hřídelem o objemu 125 cc lze sady ROAD a SPORT použít i v modelech s malým rámem o objemu 50 cc.
Tuningová sada POLINI ESC Class 5 je určena pro jednotypovou třídu European Scooter Challenge a nabízí řešení typu „plug-and-play“ pro začátek v závodění.
Sada POLINI 130 cm³ ROAD
- Závodní válec POLINI 130 cm³
- Sada karburátoru 19,19
- Závodní výfuk FACO Banana/SITO Plus
- Převodový poměr primárního řetězu 2,56
- Zesílené třecí desky spojky
- Zapalovací svíčka
- 2 hlavní trysky
- Matice a pojistná podložka pro spojku a primární hnací ozubené kolo
- Časování zapalování cca 16°
Sportovní sada MALOSSI 136 cc
- Závodní válec MALOSSI 136 cc
- Sada karburátoru PHBL 24/25 se sacím potrubím s rotačními ventily
- Závodní výfuk MALOSSI pro V50 nebo POLINI pro PK
- Převodový poměr primárního řetězu 2,56
- Zesílené třecí desky spojky MALOSSI
- Zapalovací svíčka
- 3 hlavní trysky
- Matice a pojistná podložka pro spojku a primární hnané kolo
- Úhel předstihu zapalování cca 17°
TUNINGOVÁ SADA POLINI ESC třídy 5
- Závodní válec POLINI 130 cc
- Sada karburátoru PHBL 24/25 se sacím potrubím s rotačním ventilem
- Závodní výfuk MALOSSI pro V50 nebo POLINI pro PK
- Převodový poměr primárního řetězu 2,56
- Zesílené třecí desky spojky MALOSSI
- Zapalovací svíčka
- 3 hlavní trysky
- Matice a pojistná podložka pro spojku a primární hnané kolo
- Časování zapalování cca 17°
Tyto produkty se k sobě perfektně hodí – TIPY SIP:
- Užitečným doplňkem je zapalovací systém SIP VAPE. Dalšími kroky vylepšení jsou výkonnější závodní výfuk, závodní kliková hřídel a sada membránového karburátoru.