Náboj, resp. Adaptér od společnosti PLC pro montáž 2,10palcového disku na vidlice modelů Vespa ZIP nebo ET4 – pro sjednocení šířky disků při úpravách podvozku u klasických Vespa s manuální převodovkou.
Vidlice moderních automatických modelů Vespa, jako jsou ZIP nebo ET4, se často montují do klasických Vespa s manuální převodovkou jako vylepšení podvozku a brzd. Při tom však často vzniká problém: automatické vidlice jsou sériově dimenzovány pro disky o šířce 2,50 palce, zatímco klasické řadicí kotouče s manuální převodovkou se většinou jezdí s disky o šířce 2,10 palce a šířkou pneumatik od 3,00 do 3,50 palce.
- 2,10-palcový disk na vidlici ZIP/ET4 pro harmonickou šířku předního a zadního kola
- Zlepšuje nastavení podvozku při přestavbách na automatické vidlice
- Speciální řešení od společnosti PLC pro sportovní silniční a závodní vozidla
- Umožňuje klasický vzhled ráfků i přes moderní technologii vidlice
Sladěná šířka ráfků vpředu i vzadu
Pokud při přestavbě na automatickou vidlici vpředu zůstane namontován původní 2,50-palcový disk, zatímco vzadu se nadále používá užší klasický disk, vznikne nevhodná kombinace různých šířek disků.
Pomocí adaptéru PLC lze kombinovat disk o šířce 2,10 palce s Nábojem kola typu ZIP nebo ET4. Tímto způsobem lze lépe sladit šířku předního a zadního kola.
Pro sportovní úpravy podvozku
Společnost PLC cíleně vyvíjí speciální díly pro individuální úpravy vozidel Vespa, zejména pro sportovní silniční a závodní vozidla. Tento Adaptér je určen právě pro takové konfigurace, u nichž má být kombinována moderní technologie vidlice s klasickou velikostí ráfku.
Také pro modely PX a PK
Adaptér lze použít i ve spojení s vidlicemi modelů PX nebo PK. K tomuto účelu nabízí PLC speciálně vyrobený náboj pod č. výrobku 56379910.
Závěr: Technicky smysluplné řešení pro úpravy podvozku s vidlicemi ZIP nebo ET4, u nichž je třeba zachovat harmonickou šířku ráfků vpředu i vzadu.
Tyto produkty se k sobě perfektně hodí – TIPY SIP:
