Vysoce kvalitní klikové skříně od společnosti PINASCO, určené jako náhradní díly nebo jako základ pro vyladěné motory v modelech Vespa Largeframe.
Společnost PINASCO nabízí klikové skříně v různých provedeních pro modely Vespa Largeframe. Slouží jako vysoce kvalitní náhrada za originální skříně a jako pevný základ pro výkonné cestovní a špičkové motory.
- Výztuhy v oblastech vystavených obzvláště vysokému namáhání
- Dostatek materiálu pro portování a obrábění sacího kanálu
- K dispozici ve verzích s diskovými ventily, jazýčkovými ventily nebo SI jazýčkovými ventily
- Připraveno pro ložiska alternátoru T5 a kryt setrvačníku pro elektrický start
Všechny varianty klikové skříně disponují dostatkem materiálu v oblasti přetokových kanálů válců. To umožňuje velkorysé frézování přetokových kanálů, aniž by došlo k okamžitému prorazení nebo narušení těsnicí plochy. V mnoha případech již není nutné zdlouhavé svařování.
Dodatečný materiál byl zajištěn také v oblasti sání. Rozprostírá se přes obě poloviny motoru, což umožňuje frézování sání centrálně přes výztuhy klikového hřídele. Na straně spojky je rovněž dostatek materiálu, aby se při frézování zabránilo jeho prorážení.
Tlakově litý hliník je vysoké kvality. Veškeré nezbytné frézovací operace se provádějí pomocí přesných CNC strojů. Kromě toho společnost PINASCO integrovala výztuhy v typických místech namáhání, včetně ložiska hnacího hřídele na straně řazení a v oblasti uložení tlumiče nárazů.
Skříně jsou navrženy pro elektrické startéry, a proto vyžadují kryty setrvačníku pro elektrický start. Polovina alternátoru je navržena pro velké, robustní ložisko alternátoru T5 a je opatřena mazacím otvorem. To umožňuje výměnu ložiska alternátoru PX, které u vysoce výkonných motorů často naráží na své limity. Originální desky statoru pasují bez úprav. Dodatečná pouzdra zajišťují přesné polohování.
Gumové silentbloky motoru jsou vyrobeny z tvrdšího materiálu a nabízejí větší stabilitu. U motorů o objemu 125 cm³ byly použity gumové silentbloky motoru z modelů o objemu 200 cm³. Zbytek konstrukce odpovídá motoru PX s vnějším těsněním hnacího hřídele, což umožňuje převzetí mnoha komponentů.
PINASCO Master
Skříně Master jsou varianty s rotačními ventily. I u nich lze zachovat samostatné mazání. Jsou vhodné zejména pro ty, kteří chtějí postavit výkonný motor založený na koncepci rotačních ventilů.
PINASCO Slave
Skříně Slave mají centrální vstup nad výztuhami klikového hřídele. Tím je vyloučena možnost samostatného mazání.
Součástí dodávky je odpovídající sací potrubí s membránovým ventilem, kompletní se 4ventilovým membránovým ventilem, plnicím ventilem, těsněními, spojovacím kusem a spojovací gumou. Čtyřventilový membránový ventil PINASCO Slave má rozměry odpovídající membránovému ventilu YAMAHA RD350. S drobnými úpravami lze do tohoto sacího potrubí namontovat i jiné membránové ventily RD350.
Propojovací díl k karburátoru se skládá z vzduchového měchu a základové desky; lze jej otáčet o 360° a umožňuje různé polohy karburátoru. Je určen pro karburátory PHBH 28/30, VHS 24–30, TMX 27/30 a PWK 28/30.
PINASCO Smart
Kryt Smart je určen pro použití s karburátorem SI, včetně krytu karburátoru. Mezi krytem karburátoru a krytem Smart je však nainstalován malý membránový ventil. Aby bylo toto řešení možné, vychází sada krytu Smart z krytu Slave.
PINASCO 2.0
Verze 2.0 je vybavena upraveným olejovým těsněním. Velké ložisko klikového hřídele na straně spojky je upevněno na desce, což umožňuje jeho výměnu z vnější strany. Ložiskové sedlo a vstupní hřídel byly dodatečně vyztuženy.
Součástí všech skříní jsou těsnění motoru a řazení, gumové silentbloky pro rameno zavěšení a tlumiče nárazů, stejně jako šrouby motoru a válců. Ve skříních PINASCO by se měly používat pouze gumové silentbloky PINASCO, protože průměr sedla se mírně liší.
Vzhledem k širšímu talířovému ventilu je nutné namontovat kompatibilní klikový hřídel PINASCO – např. č. dílu 45016000 nebo 45028000.
PINASCO Mega 8x
Model Mega 8x je vybaven větším membránovým ventilem než verze Slave 2.0. Tato velikost membránového ventilu je známá z válců značek ZIRRI, FALC nebo CASA PERFORMANCE.
Součástí balení je CNC frézované, zlatoeloxované sací potrubí pro karburátory o průměru 34 mm. Navíc byla přidána výztužná žebra k ložiskovému sedlu a vstupnímu hřídeli. Kliková skříň je navržena s větším průměrem, aby pojala nadrozměrné klikové hřídele.
Poznámka: Společnost PINASCO používá pro hřídel startéru užší otvor než ostatní výrobci. Bohužel tam nesedí žádná z hřídelí startéru, které jsou v současné době na trhu. Podle společnosti PINASCO se tam vejdou staré originální hřídele startéru značky PIAGGIO.
Závěr: Spousta klikových skříní za málo peněz – to zajišťuje budoucnost výkonných cestovních a špičkových skútrů.
Tyto produkty perfektně pasují – TIPY SIP:
- Nezapomeňte si současně objednat odpovídající sadu olejových těsnění, ložiska a drobné díly. Pro vyladěné motory se doporučují krycí manžety pro otvory olejového čerpadla a elektrického startéru. Nezapomeňte na převodový olej. Při objednávce pomocného krytu si nezapomeňte současně objednat odpovídající karburátor a vzduchový filtr.
