Hliníkový válec PINASCO 102 cm3 - exkluzivní cestovní válec se 6 převodovými otvory, vysokými tepelnými rezervami a ideální pro dlouhé vzdálenosti a provoz pro 2 osoby.
Kdo hledá něco exkluzivnějšího ve třídě 102 ccm, rychle skončí u PINASCO. Vysoce kvalitní hliníkový válec je vybaven 6 převodovými otvory pro čisté odvádění spalin, pístem ASSO a povrchovou úpravou Nicasil z renomované slévárny GILARDONI. Válec je výrazně méně tepelně citlivý než mnoho srovnatelných sad, a proto je vhodný zejména pro dlouhé etapy na plný plyn a pro použití s pilotem. Po výkonnostní stránce je v porovnání s modely POLINI a MALOSSI přízemnější, ale zaujme vysokou stabilitou a vhodností pro cestovní jízdu. Dodatečný nátěr matnou černou termální barvou může dále zlepšit odvod tepla.
- Exkluzivní hliníkový válec se 6 převodovými otvory a pístem ASSO.
- Povlak Nicasil a výroba ve společnosti GILARDONI pro dlouhou životnost.
- Tepelně velmi robustní, ideální pro dlouhé vzdálenosti a provoz pro 2 osoby.
- Výkon orientovaný na turistiku s důrazem na životnost namísto špičkového výkonu.
Technicky se jedná o hliníkový válec s vrtáním 55 mm, zdvihem 43 mm a celkovým objemem 102,16 cm3. Šest převodových otvorů je rozděleno vždy na dva boční a jeden velký dvoudílný posilovací otvor. Píst má dva kroužky a plochou korunku pístu, výfuk je přišroubován pomocí 6mm čepů. Součástí dodávky je originální hlava válců PINASCO a kompletní sada těsnění. Tryskové nastavení je třeba upravit; válec je vhodný pro všechny modely Vespa 50/PK/XL/XL2 (kromě PK automat), převodové otvory jsou podobné původním otvorům - opracování skříně je možné, ale není nezbytně nutné.
Závěr: Doporučení pro cestovní vozy třídy "od 100 ccm" - bezchybné zpracování, kvalitní hliníkový válec a jedna z nejspolehlivějších možností pro dlouhé průjezdy na plný plyn, pokud je vhodně zvoleno zapalování, seřízení karburátoru a primární převodový poměr.
Technické údaje
Hliník / vrtání 55 mm / 6 převodových otvorů / 102,16 ccm
- Zdvih 43 mm
- 6 převodových otvorů (2 boční převodové otvory + 1 velký, dvoudílný plnicí otvor)
- Píst se 2 pístními kroužky, plochá koruna pístu
- výfukové čepy 6 mm
- Včetně originální hlavy válců PINASCO a sady těsnění
- Vhodné pro Vespa 50/PK/XL/XL2 (kromě PK automat)
SIP-TIP:
- Je nutné provést seřízení hlavní trysky a nové zapalovací svíčky. Důrazně se doporučuje delší primární kolo: minimálně 3,00 primárního kola, maximálně 2,86 se zesílenou spojkou nebo silnějšími pružinami. Doporučuje se závodní kliková hřídel a karburátor od 16/16, lepší volbou je karburátor 19 s odpovídajícím sacím potrubím. Lze ideálně kombinovat s originálním výfukem se silným výfukovým potrubím nebo banánem SITO.
