Sací hrdlo pro Largeframe - více karburátoru, více potenciálu
Pokud je výkon motoru largeframe zvýšen pomocí tuningových opatření, původní karburátor již často nestačí ke spolehlivému zásobování Motoru směsí. To lze napravit větším karburátorem s vhodným sacím hrdlem. Existují sací hrdla s rotačními ventily, kterými lze nahradit původní karburátor DELL'ORTO SI výkonnějším Karburátorem - i bez přestavby na membránu. V závislosti na verzi mohou být motory s rotačním ventilem vybaveny Karburátory až do průměru 30 mm (a více).
Sací hrdlo POLINI nabízí průchod 30 mm a přesvědčí kvalitním a precizním zpracováním.
Sací hrdlo MALOSSI je k dispozici s průchodem 28 mm a uzavírá otvor olejového čerpadla v kapotě motoru - ideální pro novější motory (Lusso).
V řadě SERIES PRO je kromě klasického sacího rozvodu MRP s otočným šoupátkem o průměru 30 mm k dispozici také verze 36 mm: Spojovací článek lze otočit o 15°, což umožňuje optimální umístění karburátoru mezi Motor a Rám - bez Spacerů a bez úpravy Rámu. Součástí dodávky je spojovací článek z nerezové oceli, CNC frézovaná hliníková deska a všechny potřebné šrouby (včetně M7).
Závěr: Vyvolává dostatek výkonu motoru s rotačním ventilem v kombinaci s odpovídajícím velkým Karburátorem.
SIP TIP:
Jezdci Lusso berte na vědomí: Při montáži sacího hrdla POLINI si nezapomeňte objednat uzavíratelnou čepičku SERIES PRO pro utěsnění otvoru olejového čerpadla. Distanční podložka pro sací hrdlo pomáhá optimalizovat umístění karburátoru.