Na stránkách kabeláž je nervovým systémem Vespy a zajišťuje, aby se energie dostala přesně tam, kam má. V případě 30 let starého nálezu ze stodoly jsou kabely často křehké, kontakty uvolněné a barvy kabelů již nelze rozpoznat.

Vadná kabeláž však nemá vliv pouze na elektriku, ale negativně ovlivňuje i chod motoru. Přesto je téměř nemožné najít a vyřešit chybu "někde" v elektroinstalační tkáni a elektroinstalační tkáň je nutné kompletně vyměnit.

Proto máme skladem příslušné kabelové krosny pro všechny modely s malým, širokým i velkým rámem v různé kvalitě. Ty mají naprosto stejné zapojení jako zátěže, jako jsou jednotky světlometů, zadní světla atd. původně patřící k příslušnému modelu. Proto uvádíme přesný seznam všech modelů (pokud byly v rámci řady provedeny úpravy, uvádíme také odpovídající číslo VIN) a specifikujeme odpovídající kabelové svazky. To znamená, že mezi nepřehlednou nabídkou kabelových svazků můžete najít kabelový svazek, který se hodí k vašemu vlastnímu skútru. Kabelové svazky, které nabízejí funkce, jež nejsou přítomny u žádného konkrétního modelu, jako jsou indikátory brzdových světel, jsou dokonale kompatibilní. Nepotřebné nástavce krosny lze jednoduše úhledně vyřadit z provozu.

Pokud je skútr dodatečně vybaven například 12V motorem PX se zapalováním E nebo SIP PERFORMANCE by VAPE / Parmakit, doporučujeme použít kabelové krosny SIP Spare Parts .

Všechny naše kabelové svazky SIP Premium jsou ručně vyráběny v zavedené rakouské automobilce vyrábějící kabelové svazky.

Závěr: Při renovaci by měla být vždy vyměněna elektroinstalační krosna

SIP-TIP: Nejrychlejší a nejjednodušší způsob je prostrčit vodič nebo Bowdenův kabel otvorem v klaksonu skrz rám ve směru nádrže. Poté připevněte kabelovou krosnu pomocí lepicí pásky a protlačte ji a protáhněte dopředu skrz rám. Totéž pak platí pro zbytek k hlavě řízení a otvoru zadního světla.