MALOSSI Reed Valve Petals - jemné ladění sání, odezvy a rychlosti

Okvětní lístky šoupátkových ventilů jsou dalším malým, ale rozhodujícím prvkem v oblasti příslušenství karburátorů. Na rozdíl od standardních destiček z oceli nebo sklolaminátu si ladicí destičky díky svému složení poradí i s otáčkami motoru nad 10 000 ot/min. Tyto plátky jazýčkových ventilů zajišťují lepší odezvu motoru a silnější akceleraci, zejména v nižším rozsahu otáček. Důležitou výhodou oproti ocelovým deskám je jejich vyšší odolnost proti roztržení. Tím se výrazně minimalizuje riziko závažného poškození motoru (defekty válců nebo klikového hřídele) v důsledku roztržení plátků Reedových ventilů. Kromě toho úlomky laminátových, karbonových a karbonitových desek motor obvykle jednoduše "spolkne".

Okvětní lístky jazýčkových ventilů od společnosti MALOSSI jsou k dispozici ve třech verzích: GRP, karbonové a karbonitové, každá o dvou až třech různých tloušťkách. To umožňuje téměř nekonečné ladění časování sání.

Okvětní lístky jazýčkových ventilů GRP

Slouží jako standardní náhradní destičky a nahrazují kovové destičky. Mají lepší chování při vibracích a díky nim je odezva škrticí klapky i v této jednoduché verzi výrazně svižnější.

Okvětní lístky jazýčkových ventilů Carbon/Carbonio

Karbonové destičky potažené plátnem. Rozdíl oproti kovovým, sklolaminátovým a laminátovým plíškům spočívá v pružnosti a nižší hmotnosti materiálu. Karbonové pláty umožňují větší objem vůle, jsou prakticky nerozbitné a nabízejí optimální chování při vibracích. Společnost MALOSSI navíc nabízí matrice "Carbonio" s orientací textilních vláken 45° (MHR) a 90° (MHR Team) pro některé bloky jazýčkových ventilů. Matrice s orientací 90° umožňují větší úhel otevření. Doporučený interval údržby: minimálně každých 1 000-3 000 km.

Okvětní lístky jazýčkových ventilů Carbonite

MALOSSI karbonitové plátky jazýčkových ventilů jsou plátky jazýčkových ventilů ze speciálně potažených skleněných vláken. Povlak maximalizuje prodloužení při přetržení. V porovnání s karbonovými plátky se při stejné tloušťce rozkmitají o něco pomaleji. Povlak však vytváří na jedné straně tahovou sílu, která způsobuje postupné otevírání a opětovné rychlé zavírání Dies.

Obecně platí následující (v závislosti na chování při vibracích a materiálu):

Tenčí matrice poskytují lepší tah a silnější zrychlení.

Silnější matrice umožňují vyšší rychlosti, a tedy i vyšší maximální rychlost.